КАК ВЫЖИТЬ В САМОЛЕТЕМы не хотим лишний раз пугать наших читателей, но считаем необходимым вооружить их знаниями, которые, даст Бог, им никогда не пригодятся. Предлагаем вашему вниманию выдержки из книги В. И. Громова и Г. А. Васильева «Энциклопедия безопасности». 8/10/2001 Захват самолета
Несмотря на меры предосторожности и контроля, воздушный терроризм существует. Специалисты советуют пассивное сопротивление захватчикам или сведение риска к минимуму. Хроника свидетельствует, что иногда пассивное поведение, притупляя бдительность бандитов, помогало пассажирам выиграть время, затяжка которого почти всегда играла на пользу заложникам.
Вот как можно сократить риск попадания на самолет, который могут захватить террористы:
* путешествуйте по возможности прямыми рейсами, избегая промежуточных посадок;
* во время промежуточных остановок необходимо всегда выходить в аэропорт, так как иногда террористы захватывают самолет на стоянке.
Для сокращения неприятных последствий во время захвата самолета:
* одевайтесь нейтрально, воздерживаясь от военной одежды;
* не держите никаких публикаций политического, религиозного, военного и порнографического характера и даже не разговаривайте на эти темы с незнакомыми людьми, не носите с собой религиозных символов;
* не перебарщивайте с ювелирными украшениями, броской и короткой одеждой;
* на визитных карточках пишите меньше «громких званий»;
* не реагируйте на провокационное или вызывающее поведение;
* не совершайте действия, которые могут привлечь внимание захватчиков;
* продолжайте спокойно сидеть, не задавая вопросов и не смотря в глаза террористам, желательно подчиниться без препирательств;
* прежде чем передвинуться или открыть сумочку, спрашивайте разрешения;
* при стрельбе ложитесь на пол или укройтесь за сиденьем, но никуда не бегите; в подобной ситуации места у окна служат лучшим укрытием, нежели места у прохода;
* иногда возникает возможность спастись, находясь на местах у выходов;
* если удастся симулировать симптомы болезни, появляется возможность освободиться в результате переговоров;
* часто в ходе переговоров захватчики освобождают женщин, детей, пожилых и больных людей;
* спрячьте компрометирующие документы и материалы;
* отдайте личные вещи, которые требуют террористы;
* держите под рукой фотокарточку семьи, детей; иногда это помогает растрогать захватчиков.
Другие советы:
* не впадайте в панику, а подумайте о выходе из создавшегося положения;
* постарайтесь понять намерения захватчиков, рассматривая возможности личного сопротивления. Почувствуйте, настроены ли они решительно или возможен диалог;
* избегайте скоропалительных действий, потому что в случае неудачи можно поставить под угрозу собственную безопасность и безопасность других пассажиров;
* постарайтесь определить возможных помощников среди пассажиров;
* организуйте сменное постоянное наблюдение за действиями террористов;
* в ситуации, исключающей сопротивление, рассмотрите возможность побега через аварийные выходы;
* старайтесь занять себя: читать, играть или разговаривать с соседями;
* постарайтесь определить точное число террористов;
* не употребляйте алкоголь;
* захват самолета может продолжаться несколько дней, в течение которых наблюдается улучшение отношения пиратов к пассажирам, поэтому не теряйте веру в благоприятный исход;
* может случиться, что захватчики сдадутся, чтобы не иметь дело со специальными подразделениями по борьбе с терроризмом;
* освобожденные заложники должны сообщить как можно больше деталей: число захватчиков, в какой части самолета они находятся, каким оружием располагают, число пассажиров и их расположение, моральное состояние террористов;
* если переговоры проходят неспешно, то пассажиры первого класса, как наиболее значимые, могут стать первыми жертвами захватчиков в доказательство того, что они готовы на все;
* запомните, что люди, которые поддерживают связь между властями на земле и террористами – это всегда члены группы по борьбе с терроризмом или по охране правопорядка, одетые в форму сотрудников Красного Креста, обслуживающего персонала или любую другую в зависимости от требований захватчиков.
Атака на захваченный самолет молниеносна. Штурмующая группа захватывает самолет в несколько мгновений, используя ручные гранаты ослепляющего и оглушающего действия. Операция проводится одновременно с разных точек, даже через какое-нибудь непредвиденное отверстие в фюзеляже. Хорошая слаженность и своевременность являются результатом подготовки, проведенной до этого на подобном самолете. То, что более всего важно, – это информация, полученная в ходе переговоров с помощью подслушивающих устройств в кабине, от освободившихся пассажиров, от людей, которые под прикрытием различного рода служб смогли побывать на борту самолета.
Группа освобождения, продвигаясь в дыму, кричит пассажирам, чтобы те легли на пол и беспощадно стреляет во всех вооруженных лиц или во всякого, кто останется стоять. В этот момент помните:
* неприятности уже почти позади, постарайтесь успокоиться, действия порождают сумятицу и панику;
* оставайтесь лежать на полу до окончания операции;
* подчиняйтесь приказам и инструкциям группы по борьбе с терроризмом и не отвлекайте ее членов ненужными вопросами;
* не трите глаза, если применяется слезоточивый газ (особенно, если он распространяется медленно);
* не покидайте самолет до того, пока не дадут специальный приказ, чтобы не быть принятыми за захватчиков и по ошибке не быть застреленным;
* при освобождении выходите как можно быстрее, не останавливаясь, чтобы взять личные вещи, учтите: всегда имеется опасность взрыва или пожара.
Нештатные ситуации в воздухе
Декомпрессия самолета. Обычно начинается с оглушительного рева (уходит воздух). Самолет наполняется пылью и туманом. Резко снижается видимость. Из легких человека быстро выходит воздух, и его нельзя задержать. Одновременно вероятны звон в ушах и боли в кишечнике (расширяются газы). Даже при поступлении кислорода вы можете потерять сознание и выронить маску.
Рекомендации.
1. Не дожидаясь команды, тем более помощи экипажа, немедленно надевайте (а не прижимайте к носу и рту) кислородную маску.
2. Не пытайтесь оказать кому-то помощь до того, как сами надели маску, даже если это ваш ребенок: если вы не успеете помочь себе, без кислорода окажетесь вы оба.
3. Сразу же после надевания маски пристегните ремни и приготовьтесь к резкому снижению или «твердой» посадке.
Авария самолета при взлете или посадке. Возможна гибель, множество раненых. Возможен пожар. Будут осколки стекла, горящий пластик.
Рекомендации.
1. Принимать предварительные меры личной безопасности перед каждым взлетом и посадкой.
2. Быть в верхней одежде (пальто или куртка – не синтетические) могут вас защитить от ожогов.
3. Оставайтесь в обуви, даже если она на высоком каблуке. Туфли на шпильках женщинам следует снять лишь перед надувным трапом, не загораживая при этом путь эвакуации другим пассажирам.
4. Снятую обувь не выпускать из рук, чтобы на земле немедленно обуться.
5. Снять галстук, шарф, очки, заколки и т.д.
6. Перед каждым взлетом и посадкой тщательно подгоняйте ремень безопасности. Он должен быть закреплен как можно ниже у ваших бедер.
7. Проверьте, нет ли у вас над головой тяжелых чемоданов.
8. Принять безопасную фиксированную позу – согнуться и плотно сцепить руки под коленами (или схватиться за лодыжки). Голову уложить на колени или как можно ниже наклонить ее.
9. Ноги следует упереть в пол, выдвинув их как можно дальше (но не под переднее кресло, которое при аварии может заклинить).
10. Вторая возможная поза. На спинку кресла надо положить руки в скрещенном положении и голову прижать к рукам. Вытянуть ноги и упереться.
11. В момент удара максимально напрячься и подготовиться к значительной перегрузке.
12. Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до полной остановки самолета, не поднимайте панику.
Пожар в самолете. Дым мешает не только дышать, но и видеть указатели.
Рекомендации:
1. Запомнить расположение запасных и аварийных выходов.
2.Немедленно после остановки самолета направиться к ближайшему выходу.
3. Защитите свою кожу – на вас должны быть пальто, шапка, плед.
4. Не дышите дымом, защищайтесь одеждой, пригнитесь или даже пробирайтесь к выходу на четвереньках – внизу дыма должно быть меньше. Помните дым, а не огонь – первая опасность.
5. Не стойте в толпе у выхода, если очередь не двигается, помните, что есть другие выходы.
6. Если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки.
7. Не берите с собой ручную кладь, это может стоить вам жизни.
8. Не открывайте запасные люки в том месте, где снаружи огонь и дым.
9. Будьте решительны и дисциплинированы, боритесь с паникой на борту любыми средствами, окажите максимальную помощь стюардессе.
10. Не становитесь сами причиной пожара: на борту самолета надо обращаться с огнем так, как будто вы едете в бензовозе.
11. Ни при каких обстоятельствах не прекращать борьбу за свое спасение.
_
|
