АВТОКЛУБ ADAC ДОРОЖАЕТ И РАСШИРЯЕТСЯЧленам Всеобщего немецкого автомобильного клуба (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, ADAC) – самого большого в Европе объединения автолюбителей, насчитывающего на текущий момент 21 млн. членов, в следующем году придется поглубже залезть в свой карман. Как стало известно, руководство клуба впервые за последние шесть лет увеличивает размер членских взносов. 8/11/2019
|
Всеобщий немецкий автомобильный клуб ADAC основан более 116 лет назад
|
Как отмечает «Русская Германия», эти решения нельзя назвать сенсацией, так как о них уже не раз упоминалось руководством ADAC. «Для нас важно, чтобы мы могли поддерживать и развивать наши услуги для наших членов, несмотря на общее увеличение расходов примерно на 1,5% в год и на дополнительное финансовое бремя из-за страховых обязательств, – объясняет новый президент клуба ADAC Август Маркл. – С весны 2020 года это будет на 10% дороже».
Рядовые члена клуба вместо базовых 49 евро в год должны будут вносить 54 евро. Для почти 75% так называемых «Plus-Mitglieder» базовые взносы возрастут с 84 до 94 евро. Но это еще не все.
Этот едва ли не самый старый клуб Германии ввел теперь новую, третью по счету, премиальную форму членства. Включенные в эту форму члены клуба именуются «Premium-Mitglieder». Они имеют право претендовать на помощь в случае поломки или аварии своего автомобиля не только на территории Германии или Европы, но и по всему миру, на эвакуацию поврежденной автомашины в мастерскую при поломке в пределах 100 километров, а также на международное медицинское страхование.
Годичные взносы для «Premium-Mitglieder» составляют, однако, 139 евро в год. Клуб надеется в течение пяти лет привлечь для такой премиум-модели около миллиона автомобилистов. Руководство клуба не считает такие прогнозы преувеличенными, поскольку почти три из четырех автомобилистов-членов ADAC уже прибегают к более высоким взносам, обеспечивающим дополнительные функции.
Руководство клуба ADAC подчеркивает, что оно специально не «закручивает гайки», что взносы и само участие в клубе являются добровольными. Но с недавних пор клубу приходится выплачивать налоговым органам почти 33 миллиона евро в год.
Последствия недавнего скандала в начале 2014 года с подтасованным автомобилем конкурса «Желтый ангел», здорово подпортившие имидж автомобильного клуба, по заявлению его новых руководителей успешно преодолены. Они надеются поэтому, что, как и ранее, до скандала, число членов будет ежегодно увеличиваться на 400 000 − 500 000 человек. Текущая цель нового руководства клуба состоит в том, чтобы увеличить итоговую сумму взносов с сегодняшних примерно 600 миллионов евро до 660 миллионов евро.
Виктор ФИШМАН.
|