Заграниця

Інформаційно-аналітичний дайджест для всіх, хто їде за кордон або залишається вдома

ГОЛОВНА - АРХІВ - Новини - Аналітика - Імміграція - Візи - Робота - Освіта - Інтеграція - Туризм - Аеробус - Автотур - Гроші - Нерухомість - Шопінг - Фотокадр - Країнознавство - Культура - Гід гурмана - Мандри - Дивосвіт - Зона закону - Безпека - Просто життя - Особистий досвід - Спортивний інтерес - Здоров'я - Технології

«Заграниця» №13 (807)

ТЕХНОЛОГИИ


Мифы о надувных лодках

Рыбацкие лодки из ПВХ становятся все более популярными. Однако среди рыболовов ходит немало легенд, большая часть которых не имеет с действительностью ничего общего. Эта статья отражает самые распространенные мифы об этом плавсредстве.

13/5/2019

Возможно, эта информация станет полезной для тех, кто хотел бы купить надувную лодку в Киеве.

Изделия из ПВХ нельзя отремонтировать

Этот миф основан на том, что привычное судно на основе резиноткани отремонтировать проще. Но это отнюдь не значит, что лодка Bark B-240C совсем не подлежит ремонту. Более того, если размер повреждения не превышает 50 мм, его можно заклеить самостоятельно, воспользовавшись ремкомплектом, который продается вместе с лодкой. В его состав входит лоскут ПВХ и специальный клей. Более серьезные повреждения устраняют в сервис-центрах.

Чем больше плотность материала, тем изделие прочнее

На самом деле, прямой зависимости нет. Плотность ПВХ, применяемого для изготовления лодок, у разных поставщиков различная, но прочностные свойства примерно одинаковые. Плавсредство, выполненное из более плотного материала, весит больше. Поэтому, покупая лодку, нужно обращать внимание не на плотность ткани, а на соответствие стандартам качества и безопасности.

«ПВХ в 5 слоев»

Это не более чем маркетинговая уловка. На самом деле ткань, из которой выполнено плавучее средство, состоит из трех слоев, два из которых – ПВХ, разделенные между собой кордовой прослойкой (армировкой) в единое целое. Полученный материал прочный и износоустойчивый даже без каких-либо дополнительных двух слоев, как утверждает реклама. Китайская продукция no name состоит и вовсе из одного слоя, без дополнительной армировки. Материал дешевый, но назвать его надежным нельзя.

ПВХ не выдерживает низких температур

Безусловно, надуть лодку из хрупкого поливинилхлорида в двадцатиградусный мороз нельзя. Но это совсем не означает, что надувными судами можно пользоваться исключительно в летнее время. Практика показывает, что, если лодку привезти к месту рыбалки надутой хотя бы наполовину, никаких проблем не возникнет. Хороший вариант – хранить изделие, готовое к использованию, в сарае или гараже. При этом нужно протереть ее специальным составом, отпугивающим грызунов.

ПВХ-лодкой сложно управлять

Управлять лодкой из ПВХ нисколько не сложнее, чем другим плавсредством. Сложности возникают при поломке мотора, поскольку грести веслами довольно сложно. Впрочем, это касается всех моторных плавсредств. Избежать преждевременного выхода из строя мотора можно, если приобрести сертифицированный товар в специализированном магазине.

PR







ЖИЗНЬ В РИТМЕ САЛЬСЫ
Как колумбийцам удалось сохранить свое знаменитое умение радоваться жизни

В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ВЫЖИТЬ В ЧУЖОЙ СТРАНЕ
Часто незнание иностранных языков и непонимание местных обычаев приводят к недоразумениям


ГОЛОВНА - АРХІВ - Новини - Аналітика - Імміграція - Візи - Робота - Освіта - Інтеграція - Туризм - Аеробус - Автотур - Гроші - Нерухомість - Шопінг - Фотокадр - Країнознавство - Культура - Гід гурмана - Мандри - Дивосвіт - Зона закону - Безпека - Просто життя - Особистий досвід - Спортивний інтерес - Здоров'я - Технології

«Заграниця» - інформаційно-аналітичний дайджест про еміграцію, роботу, навчання та відпочинок за кордоном


E-mail: info@zagranitsa.info
© «Заграниця» (1999-2022)