Заграниця

Інформаційно-аналітичний дайджест для всіх, хто їде за кордон або залишається вдома

ГОЛОВНА - АРХІВ - Новини - Аналітика - Імміграція - Візи - Робота - Освіта - Інтеграція - Туризм - Аеробус - Автотур - Гроші - Нерухомість - Шопінг - Фотокадр - Країнознавство - Культура - Гід гурмана - Мандри - Дивосвіт - Зона закону - Безпека - Просто життя - Особистий досвід - Спортивний інтерес - Здоров'я - Технології

«Заграниця» №26 (79)

АВТОТУР


Как не «прокатиться» с автопрокатом

Быстро освоившись за рубежом, всякий турист стремится во время поездки получить максимум впечатлений и комфорта. Весьма полезным для этих целей оказывается взятый напрокат автомобиль.

15/7/2001

Но, испытывая похвальную тягу к комфорту, средний турист все же прокатом автомобилей пользуется по-прежнему достаточно редко. И дело совсем не в цене, которую придется заплатить за эту столь распространенную в развитых странах услугу (цены как раз вполне доступные), а исключительно в незнании самой процедуры аренды авто. Между тем она весьма простая.

В подавляющем большинстве стран от вас требуется, чтобы вы были старше 21 года, но моложе 70 лет. В Великобритании некоторые фирмы устанавливают возрастной диапазон от 25 до 75 лет. А в Австралии вы сможете взять напрокат машину, даже если вы моложе 21 года, только заплатить придется процентов на 15-20 дороже. Из документов от вас потребуются паспорт и водительское удостоверение (украинское или международное). Единственное ограничение – ваш стаж вождения автомобиля к моменту заключения договора должен быть не менее двух лет, а для водителей моложе 25 лет он увеличивается еще на год. В некоторых странах обслуживают клиента только при наличии кредитной карточки, в большинстве же предпочитают наличные и просят небольшой залог, который возвращается в полном объеме. Стоимость аренды зависит от класса автомобиля, престижности арендной компании и продолжительности аренды – при заключении договора более чем на три дня, а это часто минимальный срок аренды, начинают действовать скидки.

Для примера приведем ориентировочные цены проката автомобилей в Австрии. Дополнительно к стоимости проката вам придется заплатить примерно 6 евро в день за страховку водителя и дорожный налог в размере 3,5 евро.

Машину - к примеру, Hyundai Santa Fe, вы получаете с полным баком и вернуть должны заправленной, иначе придется заплатить штраф: примерно 12 евро плюс стоимость недостающего бензина. Учтите, что прокат машины в аэропорту обойдется вам дороже на 12-15 процентов. Придется доплатить и при возврате или получении машины в нерабочее время (35-50 евро). Ну и ездить, конечно, нужно аккуратно: в случае, если вы окажетесь виновником аварии, на вас наложат весьма немалый штраф.

Услуги мелких и малоизвестных фирм обойдутся процентов на 15-20 дешевле, но рисковать не стоит. Нередки случаи, когда, пользуясь некомпетентностью наших туристов, им пытаются предоставить машины в плохом состоянии и без надлежащей страховки.

Сколько можно выпить перед тем, как сесть за руль? Для наших автомобилистов такой вопрос вообще-то стоять не должен, поскольку у нас в стране норма содержания алкоголя в крови управляющего машиной все еще остается равной нулю промиле. Аналогичная ситуация и в бывших соцстранах – Болгарии, Венгрии, Румынии, Чехии и Словакии. А вот в большинстве развитых государств пить за рулем можно, но только надо знать допустимую в каждой стране меру. Ведь наказание за управление автомобилем в пьяном виде там не чета нашему: очень высокие штрафы, конфискация автомобиля и даже тюремное заключение.

В Польше и Швеции разрешенное содержание алкоголя в крови водителя составляет 20, в Германии – 30, в Голландии, Греции, Норвегии, Португалии и Финляндии – 50, в Австрии, Бельгии, Великобритании, Дании, Испании, Италии, Люксембурге, Франции и Швейцарии – 80 промиле. Лидирует в этом отношении Ирландия – 100 промиле. Но ведь выпив в баре или ресторане, в гостях или на приеме, никто не делает себе экспресс-анализ крови на содержание алкоголя. Поэтому весьма нелишним будет знать, что концентрацию алкоголя в 100 промиле для мужчины средней комплекции (80-90 кг) обеспечивает стакан водки. Именно из этого и надо исходить. То есть в стране, где установлена норма 80 промиле, водитель перед поездкой может позволить себе или пару бокалов легкого вина, или порцию виски с содовой, или 1-1,5 литра пива. Но пить, пусть даже в пределах установленной нормы, перед тем, как садиться за руль, все же не стоит. Ведь даже если водитель не превысил норму содержания алкоголя в крови, но попал в какую-нибудь дорожную историю, его ожидает более серьезное наказание, чем абсолютно трезвого человека.

Александр КОЛОТИЛКИН.







ЖИЗНЬ В РИТМЕ САЛЬСЫ
Как колумбийцам удалось сохранить свое знаменитое умение радоваться жизни

В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ВЫЖИТЬ В ЧУЖОЙ СТРАНЕ
Часто незнание иностранных языков и непонимание местных обычаев приводят к недоразумениям


ГОЛОВНА - АРХІВ - Новини - Аналітика - Імміграція - Візи - Робота - Освіта - Інтеграція - Туризм - Аеробус - Автотур - Гроші - Нерухомість - Шопінг - Фотокадр - Країнознавство - Культура - Гід гурмана - Мандри - Дивосвіт - Зона закону - Безпека - Просто життя - Особистий досвід - Спортивний інтерес - Здоров'я - Технології

«Заграниця» - інформаційно-аналітичний дайджест про еміграцію, роботу, навчання та відпочинок за кордоном


E-mail: info@zagranitsa.info
© «Заграниця» (1999-2024)