Остров роскоши в море развлеченииРассказы об этом судне смахивают на средневековые байки крестоносцев о восточной роскоши – в дело идут любые приукрашивания, а фантазия не сдерживается ничем. Главное – чтобы красиво звучало. И действительно, слушается с замиранием сердца... Особенно когда выясняется, что все рассказанное – сущая правда. 20/6/2001 Компания «Ройал Карибиан Интернешнл» – самый, наверное, искушенный туроператор в круизном бизнесе и о том, как угодить клиенту, знает все. Потому «гараж» компании состоит из самых современнейших и комфортабельных судов, побывав на которых человек просто перестает удивляться какой-то другой роскоши и какому-то другому комфорту. Но новое судно, в ноябре 1999 года вышедшее на маршрут по Западным Карибам, задает круизному отдыху вовсе уж немыслимые стандарты...
Начнем с того, что на сегодняшний день – и на многие последующие дни – «Voyager of the Seas» является самым большим пассажирским судном в мире. Водоизмещение – 142 тысячи тонн, длина – 311 метров, 17 палуб (только пассажирских!), 1.200 человек экипажа. «Вояджер» больше самого крупного американского авианосца «Нимиц». Но размеры – вещь хотя и интересная, но не главная, ведь супертанкеры все равно больше...
Гораздо интереснее те новшества, с которыми сталкиваются 3.200 пассажиров судна. Едва оказавшись на борту и быстро пройдя все формальности, вы неожиданно оказываетесь... на улице. На самой настоящей улице, широкой и в меру длинной. Это главная находка проектировщиков – под стеклянным куполом огромное открытое пространство высотой в четыре палубы, там магазинчики, бары, лавочки. Даже автомобиль стоит для пущего антуража. Сфотографируетесь здесь – никто не поверит, что вы на корабле.
Улица оказалась очень полезным изобретением, и первые же «круизеры» оценили ее по достоинству. Во-первых, это хорошая альтернатива палубам – вечерним прогулкам не помешает никакая погода, будь снаружи холодно, жарко, ветрено или сыро. Во-вторых, множество кают перешло из категории «слепых», без окон, на более высокую ступень комфорта.
Чем еще потрясает лайнер? Едой. Главный ресторан разместился на трех палубах, и три огромных его зала нанизаны на шикарную единую лестницу. Огромное кафе «Винджаммер» способно одновременно накормить небольшую, но гордую голодающую республику. Оказавшись у шведских столов «Винджаммера» и увидев огромную толпу, не огорчайтесь, а идите дальше. Прилавки с самой разнообразной едой будут продолжаться еще долго, а толпа иссякнет через пару десятков шагов... Американцы толпятся в «Джонни Рокетс», закусочной фаст-фуд в стиле добрых старых 50-х. Казалось бы, при таком выборе ресторанов толкаться за гамбургерами – и тем не менее... Но если вы гурман, то вам обязательно нужно посетить «Портофино», итальянский ресторан. О его кухне и сервисе уже ходят легенды, туда нужно предварительно записываться (бронирование места стоит $6), и если вы действительно пришли за несколько часов до отплытия, не теряйте времени – вам удастся заказать столик в «Портофино» на самое удобное время.
Кроме того, в любое время суток вас готовы принять более десятка баров, кафе, закусочных, и потому главная беда круизов – жесткая привязка распорядка каждого дня к графику обедов-ужинов, на «Вояджере» благополучно преодолена. Есть вы можете все, что захотите, в любых количествах и в любое время суток.
Увлекшись едой, мы забыли о главном – о тех колоссальных объемах, которые на неделю оказались в вашем распоряжении. Бассейны, солярии – это как везде, но размеры «пляжной зоны» ошеломляют. Плюс дорожки для роллеров на верхней палубе, плюс 200-футовая искусственная скала для лазания, тренажерные залы и фитнес-центры высочайшего уровня... Не потрясает? А концертный зал на полторы тысячи мест, копия зала «Ла-Скалы» – вы что, где-нибудь, кроме Милана, видели подобное?
Ах, все равно не хотите терять сознание от удивления? Ну, держитесь. «Voyager of the Seas» имеет полноразмерный искусственный каток, на котором для гостей проводят грандиозные ледовые шоу! Насколько горды этим сооружением владельцы лайнера, можно судить по тому, что они не только пригласили на торжества запуска «Вояджера» фигуристку Катарину Витт, но и попросили ее стать крестной матерью суперлайнера. Другие суда «Ройал Карибиан» в свое время крестили кинозвезда Вупи Голдберг, певица Глория Эстефан, королева Норвегии Соня и супруга президента США Рослин Картер. Так что немецкая фигуристка оказалась в очень приличной компании...
На корме сосредоточиваются дети всех возрастов – там и игровые автоматы, и небольшой (как в Евпатории) аквапарк, и кафе для тинейджеров, и погремушки для младенцев. Некоторые родители жалуются – вначале думали, что спасу от детей не будет, а потом возникла проблема отыскать свое чадо...
Впрочем, есть и противоположные случаи: застряв на дискотеке или в казино, где игроки... сидят на колесе рулетки, родители забывают, что с ними в путешествие отправились дети. Однако и юное, и старшее поколение в большинстве случаев довольны таким раскладом. А для тех, кто еще только подумывает об общих детях (существует поверье, что «круизное зачатие» обеспечивает будущему ребенку житейскую непотопляемость), на корме открыта специальная часовня для венчания.
Отдельный разговор о каютах. Их стоимость – от $6.999 (ройал сьют, балкон смотрит на океан) до $2.199 (внутренняя каюта без окна), а со скидками минимальная стоимость недельного круиза на самом фешенебельном судне мира может составить всего $1.200 (с едой, господа, с едой!). Так что, несмотря на всю крутизну, лайнер остается достаточно доступным удовольствием.
Алексей ПЕСКОВ.
|
