Автостопные байки от Сергея ЛекаяСергей Лекай, 40 лет, активно путешествует автостопом с 1997 года, посетил более 50 стран, проехал автостопом более 300 000 километров. 12/10/2015
|
Сергей Лекай
|
Про велосипедистов Заира
В Заире было много всего интересного. На большой территории там нет асфальтированных дорог, только тропы через джунгли на большие расстояния. И все населенные пункты, включая небольшие городки, снабжаются велосипедистами-дальнобойщиками, которые передвигаются караванами по несколько десятков человек.
Мы шли пять недель по этим тропам: въехали из Уганды в Заир и направлялись в Кисангани – большой город в центре Конго на одноименной реке, оттуда можно дальше плыть на барже. Пока шли, мы в деталях ознакомились с тем, как устроена транспортная сеть в Заире. Для велосипедистов-дальнобойщиков в любом населенном пункте есть зона отдыха, в которой они ночуют: навес с костром. В каждой деревне ремонтные мастерские с услугами типа подкачать колеса, поменять камеру.
Велосипедисты с горки едут, а в горку идут, толкают свои велики. Тропа местами сильно разбита: грязь, лужи по колено. Грузят они около ста килограммов на один велосипед, грузы могут быть самые разные: 120 литров бензина, например, или сахар в мешках, пиво, кола в ящиках, мебель. Проходят 50-70 километров в день, а рейсы: по 200, по 400 километров в один конец. Загружают товар там, где кончается асфальт, и едут. Велосипеды самые простые, дорожные, китайского производства.
Существуют местные ДПС-ники, полицейские или солдаты, которые на этих тропах стоят и с велосипедистов собирают взятки, дань. Все, как на обычных трассах: зарабатываете – надо делиться.
Таким образом доставленные в глубинку товары стоят колоссальных денег: бутылочка колы 0,33-1,5 доллара. Это при том, что доллар в день – хорошая зарплата, если человек вообще где-то работает, потому что большинство населения только огород свой копает и больше ничего не делает.
И я думал поначалу: что за глупость, зачем колу и пиво возить, все равно же никто за такие деньги не купит. Оказалось – берут, потому что для местных это способ прикоснуться к современной цивилизации, к роскоши. Они там не могут, как мы, покупать дорогие часы, смартфоны и машины, вместо этого берут бутылочку колы и пьют, обязательно на виду у окружающих. Только очень богатые могут себе это позволить: полицейские, военные, начальники местные.
В оторванных от цивилизации городках и поселках бывает по несколько машин, которые заехали туда еще во времена бельгийского правления, когда были дороги. Теперь они деградировали, превратились в тропы, мостов нет, переправы через реки – на каноэ. Богатые ездят на мотоциклах для мотокросса, а остальные ездят на велосипедах или ходят пешком.
Читайте также: Автостопные байки от Антона Кротова
Автостопные байки от Валерия Шанина
Олег МАТВЕЕВ.

|