Транспортная система БерлинаБерлин считается крупным транспортным узлом Европы и имеет разнообразную и достаточно сложную транспортную инфраструктуру. С помощью сети каналов город соединен с реками Одер и Эльба. В общей сложности в Берлине более пяти тысяч километров дорог, из которых около 70-ти занято магистралями. 30/11/2013 
Местный общественный транспорт представлен 187 км трамвайных линий, 1626 км автобусных маршрутов, 328 км городской железной дороги и 150 км линий метрополитена. Его обслуживание осуществляют компании Deutsche Bahn AG и BVG.
В Берлине есть два аэропорта – Шенефельд и Тегель. Последний был построен в 1948 году. Он является базой для авиакомпании «BFG». Аэропорт Шенефельд основан в 1946 году, и долгое время оставался основным аэропортом ГДР. В ближайшем будущем он будет перестроен в аэропорт Бранденбург.
Кроме автомобилей напрокат в Германии существует и железнодорожный транспорт. Так, одним из распространенных видов общественного транспорта в столице Германии является городская электричка. Железнодорожная сеть содержит 166 станций. Много ее линий обслуживают городские пригороды, в том числе Потсдам, Бернау, Тельтов, Ораниенбург, Бланкенфельде-Малов, Кенигс-Вустерхаузен, Штраусберг, Хеннигсдорф, Эркнер и другие.
Центральная часть сети включает три магистрали. В частности с запада на восток проходит магистраль «Stadtbahn», состоящая из надземных и наземных станций. С севера на юг пролегает «Nord-Sud Bahn» и проходит преимущественно в туннеле. А кольцевой линией является «Ringbahn». Железнодорожная сеть использует электропоезда, оснащенные постоянным током, напряжением и питанием от контактного рельса.
Берлинский метрополитен – важный транспортный узел города. Впервые он открылся в 1902 году. В разработке проекта метро активное участие принимал Вернер фон Сименс. В настоящее время Берлинский метрополитен насчитывает 173 станции и девять основных линий протяженностью 150 км. Самая длинная подземная линия Германии – U7 длинной 32 км, а самая короткая – U4. Ее длина составляет три километра.
В часы пик поезда курсируют с интервалом три-четыре минуты, а в остальное время – пять-десять минут. С 2003 года введены в эксплуатацию ночные линии с 15-минутными интервалами. Они курсируют по определенным дням недели. В остальное время по маршрутам метрополитена ходят ночные автобусы.
В Берлине существует и одна из наиболее старейших и крупных трамвайных систем мира – трамвайные линии. Впервые они появилась в 1865 году, и пролегали между Шарлоттенбургом и Бранденбургскими воротами. А спустя сто лет в Западном Берлине закрылась последняя трамвайная линия, так как все силы были направлены на развитие метрополитена. В то же время в Восточном Берлине, напротив, – трамвайное сообщение начало развиваться активнее. После объединения Германии слияние транспортных систем востока и запада происходило поэтапно. В 1994 году началась модернизация трамвайного хозяйства. Сейчас трамвайная сеть состоит из 374 остановок.
Хорошо в Берлине развито велосипедное движение. Вдоль многих дорог проложены велодорожки. Движение по ним на перекрестках регулируется отдельными секциями светофоров.
Автобусы в Берлине разные – обычные, 2-вагонные и двухэтажные. Автобусных маршрутов по городу проложено очень много. Вход в автобус осуществляется только через переднюю дверь. На задней стенке кабины водителя имеется табло, где высвечиваются название остановки.
Также в городе имеется множество крупнейших компаний, занимающихся предоставлением автомобилей напрокат в Германии. К ним относится Avis, Sixt, Hertz и многие другие. Они позволяют получить свободу передвижения, которая не зависит от расписания общественного транспорта.
_
|
