ЧЕМОДАННОЕ НАСТРОЕНИЕСолидные авиакомпании с мировым именем все чаще относятся к своим клиентам по правилам дешевых авиаперевозчиков-дискаунтеров, стараясь заставить пассажира платить везде, где это только возможно. Не станет исключением и нынешний год: накануне наступающего сезона летних отпусков не слишком радостная новость настигла немецких авиапассажиров. 30/5/2011
|
|
Немецкие авиакомпании меняют подход к перевозке багажа: отныне пассажир бесплатно может везти с собой только один чемодан
|
Многие авиакомпании страны, в том числе национальный авиаперевозчик Lufthansa, сменили концепцию работы с багажом, по примеру в первую очередь американских коллег переходя от ограничений по весу к ограничениям по количеству. С июня пассажир с билетом стандартного «экономического» класса сможет брать с собой бесплатно только один чемодан – правда, он стал несколько тяжелее: вместо 20 килограммов одно место багажа может весить 23. Второй сданный чемодан обойдется в изрядную сумму – у той же Lufthansa это 50 евро. Пассажиры первого класса могут бесплатно сдать в багаж до трех чемоданов весом 32 килограмма каждый.
Раньше вес сдаваемого бесплатно багажа не должен был превышать 20 килограммов, но распределять их можно было по любому количеству сумок и чемоданов. Сейчас же перевес обойдется особенно дорого: лучше заплатить 50 евро за второй чемодан и взять с собой еще 23 килограмма, чем платить по 50 евро за каждый килограмм лишнего веса – такая ставка действует, к примеру, на рейсах из Германии в Таиланд. Превышение разрешенного веса багажа при полете с Lufthansa в Австралию обойдется в $60 за килограмм, в США или Южную Африку – от 88 до 129. Ручная кладь по-прежнему не должна весить больше восьми килограммов, а ее количество также ограничивается одним местом, но последнее требование – уже не самих авиакомпаний, а служб безопасности аэропортов.
Те же ограничения, что и Lufthansa, вводит ее австрийское дочернее предприятие Austrian Airlines. Ожидается, что вскоре считать чемоданы начнет и вторая по количеству перевозимых пассажиров авиакомпания Германии – Air Berlin. Альянс Air France/KLM ввел подобные требования к багажу клиентов еще в марте 2010 года.
Известно, что дополнительными и зачастую скрытыми поборами «славятся» в первую очередь дешевые авиаперевозчики. На рейсах авиакомпаний вроде ирландской Ryan Air платить приходится за все – от сдачи любого количества чемоданов в багаж до сбора за оплату билетов кредитной картой (при том, что это единственный способ их оплатить), не говоря уже о напитке и бутерброде на борту самолета. Главе ирландской авиакомпании Майклу О’Лири даже приходила в голову идея сделать платным посещение в воздухе туалета. Компаниям уровня Lufthansa так бесцеремонно заглядывать в кошелек клиента не позволяет статус – но, вероятно, только пока.
Максим СМИРНОВ.
«Русская Германия»
|
