Заграниця

Інформаційно-аналітичний дайджест для всіх, хто їде за кордон або залишається вдома

ГОЛОВНА - АРХІВ - Новини - Аналітика - Імміграція - Візи - Робота - Освіта - Інтеграція - Туризм - Аеробус - Автотур - Гроші - Нерухомість - Шопінг - Фотокадр - Країнознавство - Культура - Гід гурмана - Мандри - Дивосвіт - Зона закону - Безпека - Просто життя - Особистий досвід - Спортивний інтерес - Здоров'я - Технології

«Заграниця» №39 (401)

АЭРОБУС


Прямая дорога в Америку

В августе авиакомпания Delta Air Lines отметила 10 годовщину работы своего генерального агентства по продаже авиабилетов в Украине. Киевский офис был открыт в июле 1997 года – за девять лет до того, как появились первые регулярные авиарейсы между Украиной и Соединенными Штатами. И если в начале украинцы могли пользоваться авиарейсами компании, которые вылетали из Москвы, Амстердама и Лондона, то за последнее время деятельность Delta Air Lines значительно расширилась. Благодаря экономическому развитию Украины, все больше наших соотечественников пользуются не только услугами беспересадочного рейса в Нью-Йорк, но и удобными стыковками авиарейсов в более чем 50 мест назначения в США через терминал авиакомпании Delta в международном аеропорту им. Джона Кеннеди в Нью-Йорке. О том, как развивается воздушное сотрудничество между нашими странами, и какие услуги предлагает авиакомпания украинским гражданам, мы беседуем с генеральным представителем Delta Air Lines в Украине Дэном ФЕНЕКОМ.

12/10/2007

Генеральный представитель Delta Air Lines в Украине Дэн Фенек

– Какую роль в стратегии авиакомпании Delta играет Украина?
– Наша компания имеет уникальные возможности по сравнению с другими авиаперевозчиками США. Мы можем значительно расшириться в международном масштабе. Другие перевозчики не обладают достаточным парком самолетов, чтобы сделать это. У нас же много самолетов было задействовано для внутренних рейсов в США. Но поскольку прогнозируемая рентабельность данных перевозок нас не устраивала, мы переключили часть авиапарка на международные маршруты. В итоге на 15-20% было сокращено количество внутренних рейсов, а международных – увеличено на четверть. Мы смогли направить свои самолеты на уже существующие международные маршруты и зарабатывать на этом. Возросло количество вылетов в Париж, Франкфурт и другие города. Но хотелось работать на будущее, потому что мы предпочитаем думать о долгосрочных контрактах. И мы использовали тот факт, что из США слишком мало было разработанных маршрутов в Восточную Европу. Возможно, в прошлом рынки этого региона выглядели не столь привлекательными, но сегодня они считаются весьма перспективными. Поэтому Киев и стал частью указанной стратегии.

Первый прямой рейс авиакомпании Delta по маршруту Нью-Йорк – Киев осуществлен 2 июня 2006 года. Когда наш авиалайнер впервые приземлился в аэропорту «Борисполь», был поднят американский флаг, и я до сих пор вспоминаю это волнующее чувство, потому что лично принимал участие в этом историческом моменте. Мы первыми предложили прямой рейс на Нью-Йорк, который был востребован, особенно в среде бизнес-кругов. И теперь у украинских граждан есть возможность пользоваться удобным беспересадочным перелетом.

– Рейс в США предлагает также украинская авиакомпания «АэроСвит». Вы работаете с ней на паритетных началах?
– Раньше, до открытия прямого рейса, было определенное сотрудничество с украинскими коллегами, которое позволяло предоставить авиапассажирам максимальное удобство при перелетах в США. Но после открытия прямого рейса в этом уже нет необходимости.

– Какой сегодня пассажиропоток на вашем рейсе? Есть ли уверенность, что он останется в расписании и в дальнейшем?
– Данный рейс функционирует отлично, мы весьма довольны результатами. Удовлетворены и наши пассажиры, которых устраивает и качество перелета, и сервис на борту. Мы видим, что наш рейс очень востребован, поэтому продолжаем работать над дальнейшим повышением качества обслуживания. Если говорить о статистике, то за последний год (с июня 2006 года по июнь 2007) нашим рейсом воспользовались 77 тыс. пассажиров. То есть заполняемость рейса – порядка 80%, что в авиационном бизнесе говорит о хорошей востребованности направления.

– А кого больше среди ваших пассажиров – украинцев или американцев?
– Конечно же, все зависит от направления. Если самолет вылетает из Нью-Йорка, то на его борту больше американцев. Но и процент украинских пассажиров оказался значительно большим, чем мы ожидали. На самом деле существует немалое количество граждан, заинтересованных в прямых перелетах в США. Особенно если речь о Нью-Йорке, поскольку в этом городе живет много эмигрантов из Украины. Кроме того, Нью-Йорк – всемирный бизнес-центр, который притягивает массу людей.

– Как происходит продажа авиабилетов на ваши рейсы?
– Клиенты могут посетить наш центральный офис в Киеве. Также мы продаем билеты через туристические агентства, – как те, что сотрудничают с аэропортом «Борисполь» и имеют там свои авиакассы, так и через агентства, работающие по всей Украине. А с недавних пор билеты на наши рейсы можно приобрести и с помощью сети Интернет. Наш сайт теперь дополнен сервисом, благодаря которому воспользоваться услугами авиакомпании теперь могут и русскоязычные клиенты. Причем интернет-пользователи могут не только зарезервировать и произвести оплату, не выезжая в авиакассу, но и самостоятельно распечатать электронный билет.

– Сколько времени пассажиры рейса Киев – Нью-Йорк проводят в салоне самолета?
– По времени наш рейс занимает десять с половиной часов, из которых 9:30 – непосредственно в воздухе.

– В связи с этим немаловажную роль играет сервис, оказываемый на борту…
– Для пассажиров нашего прямого рейса весь сервис входит в стоимость билета. У нас очень хорошее бортовое меню. На протяжении авиаперелета пассажиров кормят два раза. Для клиентов бизнес-элит класса предлагается обширное меню, которое включает холодные и горячие блюда, салаты, мясные и рыбные блюда, фрукты, десерты, куда входит также мороженое. И, конечно же, полный выбор напитков, в том числе и все виды алкоголя. Для пассажиров эконом-класса выбор блюд хоть и не такой разнообразный, но тоже впечатляет. По крайне мере, мороженое им подают также.

– Учитывая такой уровень сервиса, бортовое питание авиакомпания привозит с собой из Америки?
– Нет, услуги кейтеринга в Киеве нам предоставляет украинская компания. Единственный момент – мы сами заказываем меню, определяем стандарты и следим за тем, чтобы качество отвечало высокому уровню. Такое сотрудничество нас устраивает, потому что компания показала, что умеет и готова выполнять наши высокие требования.

– В последнее время авиационные власти разных стран вводят различные меры по усовершенствованию безопасности авиаперевозок. Что в этом плане предпринимается в вашей авиакомпании?
– Обеспечение безопасности пассажиров требует сегодня намного больше предосторожностей, чем раньше. Для нас нет ничего важнее безопасности пассажиров и наших сотрудников. По этому поводу мы очень тесно сотрудничаем и с государственными структурами, и со службами безопасности в аэропортах. Рекомендации по прохождению контроля зависят от маршрута, ведь государственные органы стран, куда мы летаем, имеют различные требования. Но в наших представительствах вас обязательно сориентируют о подробных инструкциях по всем возможным маршрутам, подскажут, где их можно найти.

– Несколько лет назад Министерство внутренней безопасности США пыталось ввести правило, согласно которому все авиапассажиры, прибывающие из-за рубежа на территорию Соединенных Штатов, обязаны были заполнять некие информационные анкеты с множеством, порой совершенно нелепых вопросов. Все это объяснялось необходимостью в деле борьбы с терроризмом. Есть ли у вас подобные требования?
– Дело в том, что для поездки в США граждане Украины оформляют визу. Поэтому всю необходимую для государственных структур информацию о гражданине вполне можно получить при посещении посольства. От своих пассажиров мы требуем только наличие авиабилета, паспорта с визой и все - никаких дополнительных документов.

– Самолет прибывает в ваш базовый аэропорт в Нью-Йорке?
– Да, наш самолет прилетает в международный нью-йоркский аэропорт им. Джона Кеннеди. Причем там расположен терминал, которым пользуется только наша авиакомпания. Здесь же находятся таможенные и иммиграционные службы, что позволяет авиапассажирам пройти все необходимые процедуры и беспрепятственно продолжить свое путешествие по США. Конечно же, это очень экономит время наших клиентов, поскольку все пересадки происходят в одном терминале.

– А куда еще, помимо самого Нью-Йорка, летят пассажиры вашей авиакомпании из Украины?
– В основном это Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Чикаго, Атланта. А вообще мы предлагаем более 50 направлений из нашего терминала в Нью-Йорке.

– Сегодня в Европе очень активно развиваются низкобюджетные авиакомпании. Планирует ли Delta бороться за привлечение внимания того сегмента рынка, которому соответствуют лоу-косты?
– Данный процесс стартовал и в Америке. И наша авиакомпания исторически принимала в этом участие. Но необходимо отметить, что пассажиров не интересует, сколько авиакомпания вкладывает в данный рейс. Для них важна стоимость самого билета. И мы должны быть уверены в том, что предлагаемые нами цены остаются конкурентоспособными. Поэтому мы очень осторожно подходим к ценовой политике. Мы уверены, что тот сервис, который предлагает авиакомпания Delta, вполне соответствует цене нашего авиабилета. И доказательство тому – готовность пассажиров платить такие деньги. По крайней мере, большой объем пассажиропотока на нашем киевском рейсе – прямое свидетельство этому.

– Какие бонусные программы существуют у Delta Air Lines для постоянных клиентов?
– У авиакомпании Delta существует программа лояльности SkyMilеs, которой уже воспользовалось 40 млн человек. Для часто летающих пассажиров мы предлагаем не только специальные тарифы от самой авиакомпании, но и дополнительные услуги наших партнеров. Это могут быть скидки на размещение в отелях, при аренде автомобиля, другие различные бонусы. Трудно в двух словах рассказать, сколько привилегий дает участие в программе SkyMiles. Для удобства пассажиров на нашем сайте создан специальный раздел, который поможет ознакомиться как с самой программой SkyMilеs, так и с преимуществами, которые она предоставляет.

– Чтобы часто летать и накапливать мили для участия в бонусной программе вашей авиакомпании, неплохо бы знать и о планах Delta Air Lines в Украине.
– Надеемся, что украинцы и американцы будут еще активнее развивать сотрудничество между нашими странами. И прямой рейс из Киева в Нью-Йорк станет еще более популярным. Сейчас мы еженедельно обслуживаем по пять рейсов в летний период и четыре – в зимний. А поскольку статистика показывает, что потребность в этом направлении возрастает, в планах на будущее - сделать рейс ежедневным.

* Авиакомпания Delta Air Lines – один из крупнейших международных перевозчиков. Является членом и одним из основателей международного альянса SkyTEAM. Осуществляет рейсы в 332 пунктов назначения в 57 странах мира. Добавив более 50 новых международных авиамаршрутов за последний год, Delta стала самой быстроразвивающейся американской международной авиалинией, и ведущим мировым авиаперевозчиком через Атлантику, осуществляющим полеты по 31 трансатлантическому авиамаршруту. Пассажиры авиакомпании Delta могут регистрироваться на рейсы, бронировать билеты, заказывать посадочные талоны и проверять статус рейса на сайте авиакомпании www.delta.com

Дмитрий ОНИЩУК.







ЖИЗНЬ В РИТМЕ САЛЬСЫ
Как колумбийцам удалось сохранить свое знаменитое умение радоваться жизни

В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ВЫЖИТЬ В ЧУЖОЙ СТРАНЕ
Часто незнание иностранных языков и непонимание местных обычаев приводят к недоразумениям


ГОЛОВНА - АРХІВ - Новини - Аналітика - Імміграція - Візи - Робота - Освіта - Інтеграція - Туризм - Аеробус - Автотур - Гроші - Нерухомість - Шопінг - Фотокадр - Країнознавство - Культура - Гід гурмана - Мандри - Дивосвіт - Зона закону - Безпека - Просто життя - Особистий досвід - Спортивний інтерес - Здоров'я - Технології

«Заграниця» - інформаційно-аналітичний дайджест про еміграцію, роботу, навчання та відпочинок за кордоном


E-mail: info@zagranitsa.info
© «Заграниця» (1999-2024)