ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ НОМЕРА (ЗАГРАНИЦА №377)
13/4/2007 
Плату за вход на Золотую улочку хотят отменить
Чешская Ассоциация туристических агентств призывает отменить плату за вход на Золотую улочку или хотя бы снизить стоимость входного билета. Представители ассоциации считают, что туристы платят неоправданно высокую цену.
Посетить Золотую улочку можно либо по общему билету, стоимостью €8, который дает право на посещение всех объектов Пражского Града, или же купив отдельный билет за €4. Администрация Пражского Града заявила, что снижать стоимость билетов или отменять плату за вход не планируется. После 17 часов побывать в одном из самых популярных туристических объектов Праги можно бесплатно.
Треть поляков не исключает свою трудовую миграцию
Более одной трети поляков не исключает возможность выезда на работу в одну из стран ЕС, если появится такая возможность. 60% населения об эмиграции не думает. Таковы результаты опроса проведенного для Radio Polonia Институтом опроса общественного мнения «Пентор».
20% опрошенных говорят, что очень хотят эмигрировать, более 16% колеблются. Не думает об эмиграции 38% опрошенных. Ответ «скорее нет» дали более 20% респондентов. Ежи Глушинский из «Пентор» признает, что большинство – более 60% поляков – о выезде из страны не мыслит. С другой стороны 37% поляков охотно бы уехало за границу.
По мнению социолога, с этим связано два фактора. С одной стороны, Польша на протяжении многих лет была закрытой страной, из которой не уезжали, но убегали. Второй фактор, по мнению социолога, это критическое отношение к рынку труда в Польше и возможности, которые предлагают работодатели. Охотнее всего за границу бы выехали молодые и хорошо образованные люди, но покинуть Польшу хотят также и поляки с начальным образованием. Большинство выездов планируется с целью заработка, часть хочет за границей учиться или получить профессиональный опыт. Такая эмиграция, по мнению Глушинского, во многих случаях не рассчитана на всю жизнь.
В прошлом году «Пентор» уже проводил подобный опрос. Тогда готовность выехать за границу выразило 39%, только на 2% больше чем в этом году.
British Airways чаще других теряет багаж своих пассажиров
British Airways возглавила список европейских авиакомпаний, наиболее часто теряющих багаж своих пассажиров, передает агентство AFP. На одну тысячу путешествующих рейсами ведущей британской авиакомпании приходится 23 случая потери багажа.
Второе место заняла португальская компания TAP Air Portugal: 21 потеря на 1.000 пассажиров. За ней следует немецкая Lufthansa (18,1 потеря), Air France (16,6) и Alitalia (16,5 потерь). Средний показатель по списку - 15,7 утерянных единиц багажа на 1.000 человек, что составляет 5,6 млн дорожных сумок, рюкзаков и чемоданов.
Список был составлен Организацией по защите прав пассажиров (Air Transport Users Council) на основании данных, предоставленных самими авиакомпаниями, однако охватывает только те из них, что входят в Ассоциацию европейских авиалиний (АЕА). Между тем шесть членов АЕА не предоставили никаких данных о потерях багажа. Также не ясна ситуация в малобюджетных авиакомпаниях, таких как Ryanair или ЕasyJet, поскольку они не являются членами ассоциации.
Составители доклада отмечают, что потеря багажа, как правило, вызывает стресс у пассажиров, которым к тому же часто приходится бороться, для того чтобы добиться от авиакомпаний скорейшего возврата пропавших вещей. В этой связи представители Организации по защите прав пассажиров требуют, чтобы Еврокомиссия вела соответствующую статистику, на основании которой можно было бы «пристыдить» провинившиеся авиакомпании.
По данным АЕА, 85% потерянного багажа возвращается владельцам в течение 48 часов. Однако это также означает, что около миллиона сумок и чемоданов находят своих владельцев еще позже.
В Польше вступают в силу новые правила для водителей
Новые ПДД в Польше вступят в силу с 17 апреля. Принятые польским сеймом, они обязывают водителей включать ближний свет при любой видимости и любых погодных условиях, независимо от того, где находится машина - в населенном пункте или за его пределами.
Кроме того, введены новые правила поведения в туннеле. Так, автомобили с максимальной массой не более 3,5 т и автобусы должны находиться на расстоянии 50 м от впередиидущей машины. Для транспортных средств с максимальной массой свыше 3,5 т необходимая дистанция составляет 80 м. При вынужденной остановке в туннеле минимальное расстояние между машинами должно составлять 5 м.
В соответствии с принятыми поправками внесены изменения в экзаменационные вопросы для изучающих теорию вождения. Обновленную экзаменационную базу можно найти на официальном сайте Министерства транспорта.
Malaysia Airlines создала бюджетную авиакомпанию
Авиакомпания Malaysia Airlines создала дочернюю бюджетную авиакомпанию Firefly, которая будет базироваться на острове Пенанг. Она начала полеты 3 апреля на двух самолетах Fokker 50. Сейчас в маршрутной сети нового перевозчика – рейсы из Пенанга на Ланкави, Кота-Бару, Куантан и Куала-Тренгану. С 13 апреля Firefly начнет полеты также в Таиланд – на острова Пхукет и Ко Самуи.
В дальнейшем компания будет развивать маршруты по полуострову Малакка. Она займет линии, которые для материнской компании были бы убыточными. Стоимость билетов начинается от 9 ринггитов ($3) без учета сборов. Билеты можно купить пока только в call-центре компании и офисах Malaysia Airlines. На сайте авиакомпании продажа билетов начнется с середины мая.
Отели Бангкока – самые дешевые
По данным газеты The Times, Нью-Йорк занимает второе место в списке самых дорогих туристических направлений после Москвы. Средняя цена за размещение в нью-йоркском отеле – 155 фунтов стерлингов ($305,26) за ночь.
Хотя цены в гостиницах Бангкока выросли на 58% по сравнению с показателем 2005 года, столица Таиланда остается самым дешевым направлением: средняя цена за ночь в отеле составляет 44 фунта стерлингов ($86,65). По данным статистики, популярность Бангкока среди туристов продолжает расти. А вот популярность Таллина, наоборот, снизилась на 6% по сравнению с данными 2005 года, несмотря на относительно низкую среднюю стоимость размещения в отелях – от 51 фунта стерлингов ($100,44).
неожиданно увеличился туристический поток в Кейптаун, где цена за номер в отеле убавилась на 10% и составила в среднем 77 фунтов стерлингов ($151,64).
Киприоты призывают инвестировать в остров
Власти Кипра призвали иностранцев активнее инвестировать средства в недвижимость страны перед ее вступлением в Еврозону, которое должно состояться 1 февраля 2008 года. Как сообщает издание «Квадрум», об этом заявили посол Кипра в России Леонидас Пантелидис и торговый советник посольства Кипра Андреас Христодулу на открытии выставки недвижимости Cyprus Property Exhibition.
Чиновники уточнили, что хотя иностранцам для активного инвестирования в недвижимость страны необходимо официальное разрешение Совета министров Кипра, процедура эта является формальной, а бумага предоставляется всем законопослушным инвесторам. По получении разрешения и регистрации собственности недвижимость можно продавать и передавать другим лицам без ограничений.
По словам официальных представителей Кипра, цены на недвижимость в стране пока остаются низкими, а коммерческие банки страны предоставляют ипотечные кредиты в иностранной валюте на срок до десяти лет. Так, двухкомнатная квартира в Лимассоле, втором по населенности городе Кипра, стоит чуть более €140 ты.
Не на всей территории острова действуют либеральный правила. В конце 2006 года на таможенном пункте между греческой и турецкой частью Кипра была задержана российская супружеская пара, которую обвинили в приобретении земли в Турецкой республике Северный Кипр. У недвижимости Северного Кипра, по мнению властей греческой части острова, есть законные владельцы, и она может быть конфискована по суду.
Цюрих снова признан лучшим городом мира
Самым благоприятным городом в мире для работы вновь признан Цюрих. Следом за ним идут еще один швейцарский город – Женева, австрийская столица Вена, канадский Ванкувер и новозеландский Окленд.
Эти данные приводит консалтинговая фирма Mercer, которая составляет ежегодный рейтинг качества жизни. Компания специализируется на оценке трудовых ресурсов и предоставляет информацию для кадровых и бухгалтерских отделов международных корпораций, чтобы они могли правильно рассчитать размер командировочных для своих сотрудников, исходя из реальных условий для жизни и работы в конкретном месте. При составлении общего рейтинга специалисты Mercer учитывают около сорока параметров, в том числе уровень жизни населения, социальную стабильность, безопасность, климатические условия, состояние окружающей среды, развитие инфраструктуры, здравоохранения и культуры, а также доступность товаров и услуг.
Наилучшие показатели отмечены для городов Европы и Австралии. На противоположном конце рейтинга расположились страны третьего мира. Нижнюю строчку занимает Багдад. Немногим лучше получили оценки африканские города Браззавиль, Банги и Хартум.
|
