Полетим почти бесплатно?Как уверяет директор североевропейского и балтийского направлений ирландской компании Ryanair (дешевая перевозка пассажиров) Карл Хегстадиус, лет через десять авиабилеты станут практически бесплатными. С небольшим уточнением - не имеются в виду налоги, «которые наверняка сохранятся». Как сообщает журнал «Новые рубежи», столь оптимистичное обещание прозвучало в интервью господина Хегстадиуса финской экономической газете Taloussanomat. 28/7/2006 
По мнению руководства Ryanair, именно их компания предлагает сейчас самые дешевые перелеты по Европе - средняя стоимость билетов около €41 на любом из обслуживаемых направлений. В наступившем году около 30% билетов намечено продать по символической цене за один цент или раздать совсем бесплатно.
А зарабатывать авиакомпания планирует на продаже разнообразных сопутствующих услуг для авиапутешественников не только на борту самолета, предлагая за плату все, начиная от чашки кофе и бутерброда, не только в аэропорту у себя в терминале, но и при помощи своих интернет-страниц. Через них можно арендовать автомобиль, заказать гостиницу, купить страховку, то есть получить полный комплект всего необходимого для и во время поездки, не выходя из собственной гостиной в любое время суток.
Ассортимент предлагаемого постоянно расширяется. Например, в Великобритании через авиакомпанию можно купить ящик вина из Испании. Как утверждают в Ryanair, с этого года на борту самолета появится новое развлечение - здесь развернет свои услуги игорный бизнес.
Поводом рисовать столь радужные перспективы послужило заявление Юкки Хейнонена, нового гендиректора финской авиакомпании Finnair, который высказал свои сомнения по поводу «серьезности» и продолжительности присутствия дисконт-авиаперевозчиков в Финляндии. В минувшем году они заметно активизировались. К не так давно появившемуся Germanywings добавились Sterling и Air Berlin, заявившие о своих намерениях начать регулярное воздушное сообщение между финскими и европейскими аэропортами. Глава Finnair утверждает, что, как правило, если направление оказывается слишком сложным и пассажиров мало из-за обилия предложений от разных конкурентов, то дешевые авиалинии исчезают так же быстро, как и появляются. В Финляндии уже имеются подобные примеры.
Тем не менее, Ryanair, со своей стороны, уверяет, что не собирается уходить из Финляндии, а в подтверждение серьезности своих намерений сообщает о появлении в расписании полетов еще одного - второго аэропорта в Финляндии. До сих пор самолеты Ryanair летали только из Тампере - хотя и дешево, но не бесплатно. Как, впрочем, и на других европейских направлениях. На сегодня основной доход компании на 80% обеспечивает именно продажа авиабилетов, остальное приносят те самые платные услуги на борту и посредничество для других компаний через интернет-страницы. Комиссионные Ryanair в этом случае составляют около 20% от предлагаемой в сети цены, а получаемая таким образом сумма выручки не менялась уже на протяжении пяти лет.
|
