Дорожная экономияВыгодное приобретение билета - это то, с чего начинается подготовка к путешествию, сделанному self-made. Потому что, во-первых, именно на транспорте проще всего и разумнее сэкономить. Ведь гораздо логичнее претерпеть какие-либо дорожные неудобства в течение суток, чем, например, страдать целую неделю, неудачно разместившись в плохом отеле. Во-вторых, как отмечает обозреватель «Вояж и отдых», у опытных путешественников зачастую именно тарифы определяют сроки поездки. Поскольку, в нынешние времена цена билета колеблется не только в зависимости от сезона, но и от дня недели, и даже времени отправления. 19/5/2006
|
|
Иногда имеет смысл покупать авиабилеты, прибегая к услугам турфирм
|
ПОКУПКА АВИАБИЛЕТОВ
Готовясь к туру по Европе, сначала необходимо найти доступный по цене авиаперелет. Потому что удобство и время в пути немаловажны для общих приятных впечатлений от путешествия. Тем более самостоятельного! Чем раньше начать планировать свое путешествие и искать авиабилеты, тем больше шансов поймать наиболее выгодное предложение. К тому же, останется возможность изменить даты.
Low-cost
Для экономных путешественников низкобюджетные авиалинии - настоящая находка. Сейчас в большинство точек Европы можно достаточно дешево добраться, используя low-cost-авиакомпании.
Правило № 1. Любые авиабилеты проще всего найти на вторник, среду и четверг. А у low-cost - это еще и самые дешевые дни. Потому что по статистике люди чаще всего летают в уикенд, включая пятницу и понедельник.
Правило № 2. Платить за low-cost авиабилет нужно только напрямую. Если даже обычные авиабилеты в большинстве случаев интереснее покупать без посредников, то уж в случае с низкобюджетными авиакомпаниями это становится аксиомой, т. к. сама схема работы таких авиакомпаний не предполагает никаких посредников, «официальных дистрибьюторов» и специально уполномоченных турфирм.
Правило № 3. Очень важны бдительность и скорость в принятии решения. Ведь цена на билет гарантирована только после полной его оплаты. Цена, которую мы видели вчера, может стать недействительной уже сегодня, если билет не был выкуплен. Особенно это актуально для low-cost и спецпредложений.
Единственное категорическое отличие билетов low-cost от спецпредложений высокобюджетных авиакомпаний: у последних выгоднее искать и покупать билеты сразу вместе туда - обратно, а не перелет в одну сторону. Для low-cost это не имеет никакого значения - скидок не будет.
Спецпредложения
Если низкобюджетные авиакомпании не спасают, потому что не летают туда, куда нужно, можно пойти другим путем. Найти спецпредложения от крупных авиакомпаний. Периодически, особенно в низкий сезон, чаще всего весной и осенью: в феврале-апреле, октябре-ноябре иностранные и отечественные авиаперевозчики устраивают акции - распродажи авиабилетов по «вкусным» тарифам. Обычно таких билетов немного, они продаются со всякими ограничениями и быстро раскупаются. Принцип тут действует простой - чем больше рамок и лимитов, накладываемых авиакомпанией на пассажира, тем меньше цена авиабилета. Спецпредложение обычно ограничивает самостоятельного путешественника в выборе дат полета, вынуждает его покупать билет в день бронирования и исключает возможность его возврата, но зато благоприятно отражается на кошельке туриста.
Правило № 1. Проще всего ознакомиться сразу со всеми текущими спецпредложениями на посреднических сайтах. Потому что на собственных интернет-страничках крупные авиаперевозчики их особенно не анонсируют. Уже проверено, что, пользуясь посредническим сайтом, можно сэкономить не только деньги, но и время.
Правило № 2. Следует внимательно ознакомься со всеми условиями спецпредложения. Иногда спецтариф действует с серьезными временными ограничениями: авиакомпании включают «правило воскресенья», предлагают вернуться не раньше, чем через неделю, выкупить билет не позднее чем за семь дней до вылета или в день бронирования и т. п.
Правило № 3. Чем больше пересадок по маршруту, тем больше сборы, и особенно недешевы стыковки и пересадки в крупных европейских городах. При покупке low-cost или авиабилета по спецтарифу не в город назначения, нам нужно заранее проделать все операции по расчету суммы налогов на всех этапах пути, чтобы до возможной опрометчивой покупки сориентироваться в конечной стоимости проезда.
Чартерные рейсы
Иногда имеет смысл покупать авиабилеты, прибегая к услугам турфирм, – например, если речь идет о чартерном направлении (в авиакассах дешевые чартерные билеты не продают). А порой оказывается, что в турфирмах выгоднее покупать авиабилеты и на массовые европейские направления, в частности в такие города, куда организуются экскурсионные туры, например, в Париж, Ниццу или Лондон.
Правило № 1. Главное – необходимо обратиться к туроператору, а не к простым посредникам. Туроператор заранее выкупает блок мест в самолете по своей цене и готов часть из них реализовать без других составляющих турпакета, лишь бы кресла не улетели пустыми. Покупка одних авиабилетов без бронирования гостиницы и прочих услуг в турфирмах столицы дело довольно простое, в других городах - сложное. И тут как повезет, ведь далеко не каждый региональный туроператор готов отказаться от выгодной продажи полного турпакета.
ПОД СТУК КОЛЕС
Самостоятельные путешественники, предпочитая скорость и удобства, к услугам железнодорожного транспорта прибегают только в крайних случаях, – ну, например, из-за боязни летать. И всерьез задумываются о поезде, уже будучи в Европе. Конечно, есть страны, например, Великобритания и Германия, где low-cost-авиакомпании дают фору любым видам транспорта. Но есть также Франция, государства Бенилюкс или Восточная Европа, где поезда пока остаются вне конкуренции по сравнению с самолетами...
Правило № 1. В большинстве стран Восточной Европы не имеет смысла бронировать билет через Интернет заранее или покупать на месте проездные. Это невыгодно. В каждой европейской стране существует своя национальная сеть железных дорог. Лишь несколько компаний, такие как Eurostar, Thalys и т. д. можно отнести скорее к международным. И если типы поездов, которые используют железнодорожные компании, градации вагонов на классы и некоторые правила во многих странах похожи, то вот схема формирования стоимости билета, а также система проездных порой варьируются.
Правило № 2. На железных дорогах Западной Европы можно получить определенные скидки, во-первых, если покупать билет заранее, во-вторых – если делать это с помощью Интернета. При условии раннего бронирования билет, который в стандартном варианте стоит ?40, можно купить за €20. Например, этот сетевой спецтариф уже больше двух лет действует на железнодорожном маршруте Бордо - Монпелье. Несмотря на то, что количество билетов со скидкой лимитировано, в поездах этого направления есть специальный «Интернет-вагон» и народу там подчас бывает меньше, чем в основном составе. Ограничение действует только одно: сдать или поменять подобные билеты невозможно. Ольга ВОРОНИНА.
|
