«Трудно примириться с человеческой глупостью и беспечностью...»Мировая пресса широко комментирует авиакатастрофы, происшедшие в конце прошлой неделе на Украине и в России. 9/8/2002 Французская газета «Нувель репюблик дю Сантр-Уэст» пишет о крушении истребителя «Су-27» во время воздушного парада, проходившего в окрестностях Львова: «Порой бывает трудно примириться с человеческой глупостью и беспечностью. Ведь только ими можно объяснить то, что во время авиашоу на Украине оказалось так много жертв. 83 человека погибли в результате самой крупной катастрофы за всю историю таких показательных полетов. Подобная трагедия случается не впервые, и каждый раз раздаются заверения в том, что будет проведена проверка мер безопасности.
Естественно, мы и сейчас услышим, что имела место неисправность двигателя, что пилоты были недостаточно тренированными, что самолетом неправильно управляли и он был старым. Но это еще не все. Самое скверное – то, что вероятность аварии не приняли в расчет. Поэтому не было соблюдено и правило, требующее размещать зрителей вне зоны, над которой проходят полеты, – полагает французская газета «Нувель репюблик дю Сантр-Уэст».
Испанская газета «Мундо», анализируя уровень безопасности полетов в республиках бывшего СССР, придерживается иного мнения о качестве украинской военно-воздушной техники: «Вооруженные силы Украины вызывают в свой адрес критику еще с тех пор, как минувшей осенью по ошибке сбили ракетой пассажирский самолет... Положение с безопасностью полетов на Востоке в целом ужасающе ухудшилось.
До недавних пор это объясняли долгим сроком нахождения самолетов в эксплуатации и их плохим обслуживанием. Однако самолеты, один из которых недавно попал в катастрофу на Украине, считаются одними из лучших истребителей в мире. А российский аэробус, потерпевший крушение в Москве, незадолго до этого прошел технический осмотр.
У авиакатастроф в странах бывшего Советского Союза есть множество причин. Что отсутствует, так это система строгого общественного контроля», – считает испанская газета «Мундо».
Хроника аварий на авиационных шоу
На авиашоу снова и снова случаются ужасающие катастрофы. Немецкий журнал Der Spiegel публикует список крупнейших катастроф на авиационных шоу в мире, начиная с 1952 года. Это – хроника самых страшных из них.
26 июля 1997 года, Бельгия – во время международной авиационной выставки в Остенде при выполнении мертвой петли потерял управление и загорелся биплан Королевских ВВС Иордании XT-300. Девять человек – пилот и восемь зрителей – погибли, 57 человек получили ранения. Предположительная причина несчастного случая – ошибка пилота.
9 мая 1993 года, Россия – во время праздновании 48-ой годовщины окончания войны на авиашоу в Нижнем Тагиле упал спортивный самолет Як-52. Погибло не менее 18 человек, многие получили тяжелые ранения.
22 октября 1989 года, Эквадор – 10 человек погибло, когда на авиа-шоу эквадорский военный «Ягуар» упал на жилые дома портового города Гваякуиль. Семеро жителей получили тяжелые ожоги.
28 августа 1988 года, Германия – три реактивных самолета итальянской эскадрильи высшего пилотажа Frecce Tricolori во время демонстрационного полета на американской военно-воздушной базе Рамштайн столкнулись, загорелись и упали на зрителей. Три пилота и 31 зритель погибли. В течение следующих недель от травм скончалось еще 36 человек из 388 раненых. Причина катастрофы – человеческий фактор.
23 мая 1983 года, Германия – шесть членов семьи одного священника сгорели в собственном автомобиле, когда во время авиашоу во франкфуртском аэропорту Rhein-Main на шоссе упал канадский реактивный истребитель и врезался в их машину. Пилот успел катапультироваться и остался жив.
11 сентября 1982 года, Германия – все 46 пассажиров военного вертолета США типа Giant Chinook СН47 погибли, когда вертолет, на борту которого находились парашютисты из Франции, Англии и Германии, во время празднования международного дня дирижабля в Маннгейме упал на скоростную автомобильную магистраль.
5 сентября 1982 года, Германия – при демонстрации фигур высшего пилотажа в Бад Дюркхайме пять человек было убито упавшим американским бипланом. Пилот получил тяжелые ранения.
3 июня 1973 года, Франция – на парижском авиасалоне взорвался и упал на деревню советский сверхзвуковой самолет Ту-144; 14 человек погибло.
24 сентября 1972 года, США – горящий реактивный истребитель упал на кафе-мороженое в Сакраменто (Калифорния): 22 человека погибло, в том числе 10 детей. Пилот получил легкие травмы. Вскоре после взлета во время авиашоу его самолет попал в «штопор».
19 июня 1965 года, Франция – во время международного авиасалона в парижском аэропорту «Ле Бурже» итальянский военный самолет Фиат G-91 при посадке не попал на взлетно-посадочную полосу. На расположенной вдоль полосы автостоянке он повредил около 50 припаркованных там автомобилей. 9 человек погибло, 12 получили тяжелые ранения.
6 сентября 1952 года, Великобритания – 65 человек погибло, когда британский реактивный истребитель взорвался и упал на толпу зрителей, присутствовавших на авиашоу в английском Фарнборо. После непродолжительной паузы организаторы шоу возобновили программу.
_
|
