По миру со счетчикомС чего начинается путешествие? С заранее выбранного маршрута, с приятной компании, ну и еще с жажды новых впечатлений. А подумали ли вы о том, что в путешествии вам хоть раз да придется воспользоваться услугами такси? Ну как устоять перед гостеприимно распахнутыми дверцами сверкающих авто?! А чтобы не попасть впросак, следует знать, что в таксистском деле каждой страны существуют свои нюансы. 16/3/2002 
В Австрии «ловить» такси на улицах города не принято. Почему – честное слово, не знаю, но бывалые туристы говорят, что машины просто не останавливаются. Остается только вызывать по телефону. Платят здесь не только за проезд, но и за посадку в автомобиль (около $2). При поездке на дальние расстояния лучше заранее договориться о цене – в таких случаях возможен торг. Чаевые не обязательны.
За французскими работниками «баранок» нужен глаз да глаз. Здесь существует два тарифа – городской и загородный. Поездка за город, конечно же, стоит дороже, и умный счетчик в машине это учитывает. Часто этой разницей пользуются ловкие водители, заранее настраивая его на загородный тариф. И чтобы не заплатить намного больше, садясь в такси, сразу же поинтересуйтесь, на какой счетчик «волне», а потом уже разглядывайте красоты Парижа. Во Франции свободные и занятые машины отличаются цветом огонька на крыше – в первом случае он белый, а во втором – оранжевый. Ночной тариф начинает действовать очень рано – с 9 вечера и до 6 утра. Поездки в ночное время, как правило, дороже на 30-40%.
В Испании, как и в Австрии, останавливать такси на улице считается дурным тоном. Выгоднее всего взять машину на стоянке – это вам обойдется в 100 песет ($1 равен 193 песетам). А вызов по телефону стоит 300 песет. Тем более, что стоянки расположены во всех крупных торговых зонах, возле авто– и железнодорожных вокзалов и аэропортов.
Есть здесь и «грачи», которые больше популярны в маленьких городах, где сеть официальных такси развита не очень хорошо. Имена и телефоны таких водителей можно узнать в местных отелях. В машинах любителей нет счетчика, поэтому о цене поездки договоритесь заранее. Чаевые испанские таксисты любят, так что не скупитесь, особенно, если вам оказали какую-либо услугу: помогли выгрузить тяжелые чемоданы, успокоили вашего плачущего ребенка. В качестве благодарности достаточно дать 50-100 песет.
Почти все туристы в Объединенных Арабских Эмиратах пользуются такси, так как общественный транспорт здесь практически отсутствует – автобусы есть только в Дубае, да и ходят они редко. Здесь также такси делятся на две категории: частные и официальные. Водители второй категории имеют специальную униформу, и сервис услуг лучше. Зато цены выше, ведь платить приходится строго по счетчику.
С частным таксистом о цене поездки можно поспорить. Не забывайте, что вы турист, с которого каждый уважающий себя местный житель норовит содрать подороже. Торгуйтесь! Но в этом случае чистота салона оставляет желать лучшего.
В Италии очень хорошо развита служба такси. Машину можно остановить на улице, вызвать по телефону (за это придется доплатить) или взять прямо в таксопарке. Также доплатить нужно за каждое место вашего багажа. Поездки в выходные дни и праздники стоят дороже, чем обычно.
Путешествовать с таксистом-итальянцем одно удовольствие – он охотно станет вашим гидом, и именно от него, а не из рекламных проспектов вы получите самые полные сведения о местных достопримечательностях. Однажды моя подруга воспользовалась услугами итальянского такси. Она обмолвилась водителю, что в Риме впервые.
Услужливый молодой человек по имени Марио решил показать девушке свой родной город и выбрал маршрут подлиннее. Но все равно она не увидела всего, что хотела. И тут новоиспеченный гид предложил продолжить экскурсию в нерабочее время. Моя подруга, поколебавшись, все же согласилась. И правильно сделала – они с Марио женаты уже 3 года. Вот это поймала такси! К слову, после свадьбы она запретила мужу заниматься извозом, мало ли в Италию приезжает симпатичных туристок!
Английское такси нельзя не узнать. Black cab – черный блестящий кеб – выглядит немного старомодно, но производит на туристов потрясающее впечатление, ведь с момента появления на улицах Лондона первых такси (а было это в 1903 году) кеб своего внешнего вида не изменил.
К пассажирам в Англии относятся очень бережно. В багажнике такси находится стальной трап, по которому в салон можно вкатить инвалидную коляску. А сидения рядом с водителем просто нет – здесь находится специальный отсек для чемоданов. Кстати, везде в Европе садиться рядом с водителем не принято – место пассажиров сзади. А если в салон набивается больше трех человек, то для них предусмотрены откидные сидения. Всего по Лондону разъезжает 22.500 таких черных кебов.
Несмотря на анекдоты про «горячих финских парней», здешние такси ездят достаточно быстро. Кроме традиционного вызова по телефону, в Финляндии можно нанять машину и при помощи компьютера. На сегодняшний день это очень распространенный способ. На улице вы увидите специальную табличку, на которой написано слово «такси». Рядом находится кнопка. Нажмите ее, и через минимальный срок машина будет подана пред ваши светлые очи.
Финны любят детей: ребенок до 12 лет поедет в такси бесплатно, а двое – по тарифу одного взрослого. Если таксисту приходится ждать пассажира или же стоять в пробке, счетчик переключается на тариф ожидания. Отдельно оплачивается посадка и предварительный заказ машины. Дневной тариф действует по будням с 6 утра до 10 вечера, а в предпраздничные дни – с 6:00 до 16:00. Чаевые в Финляндии не приняты.
Светлана МЫСЛЯКОВСКАЯ.
|
