Газета ЗАГРАНИЦА

Каждый человек имеет право на свободу передвижения

ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

Географический указатель

Содержание номера и географический указатель: «Заграница» №07 (871)

ТЕХНОЛОГИИ


Морские контейнеры: разновидности и применение

Принимая решение о морской перевозке грузов, важно, чтобы для этой цели был выбран контейнер подходящего размера и типа. Правильный контейнер обеспечит безопасную транспортировку продуктов и облегчит их погрузку и разгрузку. Какие емкости и размеры контейнеров различают?

20/4/2021

Погрузка контейнеров в морском порту

Контейнер представляет собой прямоугольный ящик, закрытый тяжелой двухстворчатой дверцей. Эти конструкции предназначены для интермодальных перевозок, в основном железнодорожным и морским транспортом. Также их часто используют, например, для хранения вещей. Контейнеры от Global Container Service позволяют перевозить товары в массовых количествах, поэтому играют такую важную роль в международном импорте и экспорте.

Отдельные типы контейнеров различаются размерами, грузоподъемностью, просветом проема крыши и дверей. Все эти факторы влияют на использование разных типов контейнеров для различных целей.

Универсальные контейнеры используются для перевозки всех генеральных грузов. Их часто используют для перевозки таких грузов, большой вес которых не позволяет перевозить их в значительных количествах. Модификации таких контейнеров также позволяют перевозить сыпучие или жидкие грузы. Масса тары универсальных контейнеров составляет от 1,8 до 2,5 тонн, а их средняя грузоподъемность – 21,8 тонны.

Танк-контейнеры применяются для перевозки жидких химикатов и питьевых жидкостей. Конструкция таких контейнеров представляет собой цистерну, помещенную в каркас универсального 20-футового контейнера со всем оборудованием. Он соответствует требованиям IMDG (Международный кодекс по опасным грузам).

Контейнеры-цистерны обычно заполняются не менее чем на 80%, чтобы избежать резких колебаний их содержимого во время транспортировки. Пищевые продукты перевозятся только в контейнерах с пометкой «Только жидкости для питья». Перевозка определенных грузов должна соответствовать требованиям к морской перевозке опасных веществ.

Рефрижераторные конструкции применяются для перевозки продуктов, которым необходим постоянный контроль температуры и влажности. Подходящие условия для их транспортировки возможны благодаря заполненным пенополиуретаном стенам и полу из алюминиевых Т-образных решеток. Контейнеры поддерживают постоянную температуру примерно от 25 до -25 градусов по Цельсию до тех пор, пока разница между внешней и установленной температурой не превышает 42 градусов для обогрева и 65 градусов – для охлаждения.

В зависимости от перевозимых товаров будет меняться и тип контейнера. Контейнер должен быть адаптирован к транспортируемому грузу, чтобы обеспечить беспроблемную перевозку продукции на объект. Важно знать, что товар также должен быть правильно загружен в тару, иначе грузы могут быть повреждены.

PR







ЖИЗНЬ В РИТМЕ САЛЬСЫ
Как колумбийцам удалось сохранить свое знаменитое умение радоваться жизни

В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ВЫЖИТЬ В ЧУЖОЙ СТРАНЕ
Часто незнание иностранных языков и непонимание местных обычаев приводят к недоразумениям


ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

«Заграница» - газета об эмиграции, работе, учебе и отдыхе за рубежом. E-mail: info@zagranitsa.info


© «Заграница» (1999-2022)