Каждый человек имеет право на свободу передвижения

ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

Географический указатель

СПОРТБРЕНД

Содержание номера и географический указатель: «Заграница» №30 (83)

ТУРИЗМ


Задавил вас жизни пресс? Отправляйтесь-ка в тур-стресс!

Сегодняшние предложения туристических фирм обладают поразительной в прямом смысле слова способностью – они в состоянии поразить не только воображение, но и здоровье человека (стучим по дереву!). Впрочем, как и в любом другом деле, главное – доверить себя добросовестным людям, и тогда – хоть в Арктику, хоть на Марс – благополучное возвращение вполне реально.

15/8/2001

Да, да, господа! Банальные круизы – Канары с Галапагосами – уже, как говорится, не катят-с. Не компенсируют они 11-месячные рабочие перегрузки! Срабатывает эффект привыкания. Но новое средство уже есть, причем полностью отвечающее нашим народным традициям: стресс стрессом вышибают.

Земля в иллюминаторе

Американцы здорово обозлились, когда узнали, что их соотечественник Деннис Тито за полет на Международную космическую станцию отвалил 20 миллионов долларов не им, а их давним конкурентам. В отместку они долго не давали своего согласия на полет, а когда все уже свершилось, обвинили миллионера-романтика в том, что тот испортил и загадил всю МКС. Как бы там ни было, человечество получило первого космического туриста и, судя по всему, следующие долго ждать себя не заставят.

Те же янки уже лихорадочно просчитывают барыши, которые могут получить от запуска на орбиту жаждущих острых ощущений «богатеньких Буратинок». Так, американский астронавт Эдвин «Базз» Олдрин (второй землянин, ступивший на поверхность Луны), выступая недавно в Конгрессе США, укорил своих консервативных коллег, по вине которых американская космическая программа не досчиталась $2 миллиардов. Именно такую сумму, по его мнению, можно было бы выручить за космические полеты, если бы об этом подумали с самого начала реализации программы «шаттлов». За эти годы около 100 мест в челноках оставались по сути неиспользованными, и если бы на каждое нашлось по одному Тито... Впрочем, не все потеряно, успокоил Олдрин. Если в каждой из семи ближайших программ запусков предоставлять туристам по два места за те же $20 миллионов, то через пять лет доходы НАСА от космического туризма превысили бы $1,4 миллиарда.

Подготовиться же к будущим полетам, прикинуть свои возможности, пережить широкую гамму космических ощущений многие могут уже сейчас. И здесь вновь впереди наши ближайшие соседи. Совместная российско-британская компания Atlas Aerospace вышла на «околоземный рынок» с комплексной бизнес-программой, право стать участником которой можно в прямом смысле заработать. О возможностях компании говорит то, что действует она, ни много, ни мало... на базе Российского государственного научного испытательного Центра подготовки космонавтов (ЦПК) им. Ю. Гагарина – в Звездном городке. В перечне задач «Атласа» – осуществление технологических испытаний и исследований на самолетах-лабораториях различных устройств, агрегатов и объектов космической техники, медико-биологические исследования организмов и их жизнедеятельности в условиях невесомости и пониженной невесомости («лунная», «марсианская» и другие гравитации), а также проведение коммерческих полетов и полетов для производства рекламных проектов.

Предлагаются пять коммерческих программ: «Невесомость», «Гидрокосмос», «Центрифуга», «Выживание» и «Пилотаж». В рамках первой программы клиент (клиенты) может участвовать в тренировочном, экспериментальном либо рекламном полетах в летающих лабораториях, изготовленных на базе широкофюзеляжного аэробуса Ил-76МДК. Эффект невесомости создается при полете по так называемой кривой Кеплера. В одном полете продолжительностью 1,5 часа выполняется до 15 (по 25 минут) режимов невесомости. В тренировочном полете вы можете пережить от 10 до 12 режимов. Стоимость испытания – от $2.000.

В основе цикла «Гидрокосмос» – помещение объектов космической техники и космонавта в скафандре в гидробассейн. При этом вы можете испытать ощущения космонавта, работающего в открытом космосе, погрузиться в бассейн Гидролаборатории в легком водолазном снаряжении для того, чтобы осмотреть макеты космических станций и кораблей, пройти курс реабилитации. Гидролаборатория включает в себя: макет выходного космического скафандра «Орлан-М», комплекс макетов космической техники, комплекс систем воздухо– и водообеспечения, поточно-декомпрессионную камеру ПДК-2У с возможностью имитации погружения под воду до 100 метров (давление – 10 атмосфер) и др. Длительность программы – около 4 часов, из которых примерно час – под водой. Максимальный вариант стоит $3.900, минимальный (ознакомительный) – $50.

Желающие освоить центрифугу получают возможность в условиях Земли выполнить короткий космический полет по следующей циклограмме: выведение космического корабля «Союз» на орбиту искусственного спутника Земли, выполнение краткого орбитального полета, спуск космического корабля. Предлагаемые тесты делятся на летные и космические. Например, эффект выведения на околоземную орбиту, длящийся 9 минут, обойдется в $2.880, а орбитальный 17-минутный полет – в $5.500. Двухчасовое медобследование стоит $270.

Программа «Выживание» включает три этапа – предварительная подготовка, непосредственная подготовка и автономная комплексная тренировка в отдельном безлюдном районе (лесисто-болотистой местности, тундре, пустыне или горах, на море). Продолжительность – от 2-5 часов на море до 72 часов на суше. Стоимость – от 2 до 8 тысяч долларов.

Пилотажные программы, относящиеся, скорее, к военному туризму (о коем ниже), осуществляются на самолетах Л-39, МиГ-25, МиГ-29, Су-30. Средняя длительность полета – 45 минут. На Л-39, естественно, дешевле – $2.500, на Су-30 – $9.900.

В общем, предсказания о том, что космос станет доступным каждому, начинает сбываться, хотя пока еще все обставлено целым рядом условий, из которых материальные – отнюдь не единственные.

Так, каждый участник программы обязан подписать договор следующего содержания: «Я внимательно ознакомился со всеми условиями программы. Я понимаю, что мне необходимо подписать договор об ограничении ответственности для участия в некоторых программах. Я также понимаю, что определенные программы рассчитаны на людей с нормальным здоровьем, и в случае ухудшения моего самочувствия я не буду иметь претензий из-за полной или частичной отмены выбранной программы. Я понимаю, что должен быть старше 18 лет».

70% японцев копят деньги на космос

Космическим туризмом всерьез заинтересовались и деловые японские круги. Уже в этом году японская ассоциация аэронавтики намерена создать исследовательскую группу по проблемам развития космического туризма. В ее работе примут участие более 40 представителей научных организаций, производителей аэрокосмической техники, а также крупнейших туристических компаний, сообщает газета «Асахи». Предприимчивые японцы даже изучили спрос на подобные услуги. Более 70% опрошенных в возрасте до 50 лет заявили о своем желании совершить космический полет. При этом 40% опрошенных подходят к этому вопросу вполне практично. Они готовы выложить за полет в космос сумму, равную их полугодовому доходу. Таким образом, рынок космического туризма в Японии был оценен в 1,2 триллиона иен (около 9 миллиардов долларов). Уже разработана и концепция туристической ракеты многоразового использования, способной совершать трехчасовые космические полеты с 45 туристами на борту. Рядовому туристу полет обойдется в $25 тысяч – примерно столько же, сколько и кругосветное путешествие на морском круизном лайнере.

На пляжах Арктики хорошая погода...

Устав от изнурительной летней жары, непрерывной стирки вечно мокрых от пота рубашек, космических расходов на прохладительные напитки, вы можете «разрулить» ситуацию на 180 градусов. Купаться в Ледовитом океане не обязательно, хотя это и входит в программу двухнедельного круиза в Арктику. Но сама прогулка к Северному полюсу уже дает достаточную встряску нервной системе.

Основная часть путешествия в страну снега и вековых льдов проходит на борту атомного ледокола «Ямал». Стоимость тура в стандартной каюте оценена в $11.900, в каюте 1-го класса – $14.100, в каюте «люкс» – $15.900. Заметим, что в эту стоимость включен весь комплекс необходимых расходов: авиаперелет из Москвы в Мурманск и обратно, трансфер из аэропорта на борт ледокола и, естественно, назад, перевозка багажа от аэропорта и судна, береговые экскурсии и другие мероприятия на лодках и вертолетах, программа лекций известных ученых и путешественников, четырехразовое питание, различные технические расходы, портовые сборы и специальная экспедиционная куртка.

Разумеется, если вы захотите питаться на берегу и предпочтете самостоятельно разместиться в отеле – расходы придется взять на себя. Также на ваше усмотрение все вопросы, связанные со страхованием – личным (организаторами очень рекомендуется!), страхованием багажа и возможной отмены путешествия. Справедливой представляется оплата из личного кармана излишков багажа, телекоммуникационных услуг и сервиса прачечной.

Впрочем, вся эта проза в достаточной мере компенсируется поэзией круиза по загадочному белому царству. Первый день тура отводится на перелет и доставку автобусом пассажиров на борт ледокола. Затем начинается сплошная романтика. При переходе через суровое Баренцево море вас знакомят с работой штурманов, принципами управления судном во льдах, использованием вертолетов и спасательных средств.

На второй день «Ямал» бросает якорь у Земли Франца-Иосифа в бухте Тихая. Первая вылазка – скала Рубини – место многочисленных колоний гнездящихся здесь полярных птиц. Затем – мыс Нансена, ледники, айсберги, белые медведи...

Наступает пик путешествия – трехдневный штурм полюса. Ледокол упорно пробивает многометровые толщи вековых льдов. Туристы с вертолета наблюдают за работой судна, желающих высаживают на лед для прогулки. Организуются интересные лекции, которые проводят опытные ученые и путешественники.

Пятый день – праздник и пикник. Можете почувствовать себя Нансенами, Пири, Амундсенами, для которых всего лишь 100 лет назад подобный круиз был сопряжен с реальной опасностью навсегда остаться среди торосов. Именно в этот день «взятия Полюса» будет очень «круто» окунуться в океан. Предоставляется также возможность с помощью специальных средств связи оповестить мир (или хотя бы близких) о своем достижении.

Ну и обратный путь: ледовые разведки и экскурсии, архипелаг Новая Земля со знаменитым ледником «Маки», киты-касатки, моржи, тюлени. Желающие за время путешествия могут отпустить шкиперские бородки. А какой эффект произведут ваши суровые обветренные лица на сотрудниц родного офиса!... Да и Канары после этого порадуют некими новыми ощущениями.

Брусничный чай из котелка вместо «Нескафе Голд»

По впечатлениям и остроте ощущений тайга не намного уступает Арктике. Зато по цене – существенно: тот же двухнедельный тур обойдется каких-нибудь долларов 500. К тому же детей от 7 до 10 лет можно брать с собой бесплатно, а за 10-14-летних положена 50%-ная скидка.

Подобные круизы организуются российскими турагентствами в Забайкалье. Конные маршруты, горные ущелья, переходы через бурные реки, подъемы на горные перевалы высотой до 2.000 метров, ночевки у костра в палатках и охотничьих домиках... Питание составляют только экологически чистые продукты: домашний творог, масло, сыр, мясо, яйца. В начале и конце путешествия туристов ждет русская баня с паром и березовым веником.

Группы формируются в Чите. Предоставляется жилье, трехразовое питание, палатки, спальные мешки, рыболовные принадлежности, и, разумеется, проводники.

Продолжение следует.

Роман ДЕНИСОВ.




ШЕСТЬ ВИДОВ ФРАНЦУЗСКОЙ ЛЮБВИ
Что ждет девушку, впервые попавшую в Париж?

Любой зверек,
будь он последний гад,
насильной смене родины не рад

ФЕМИНИЗАЦИЯ АРМИИ
В Израиле женщины наконец-то добились равноправия с мужчинами





В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ИЗ ТУРИСТОВ – В АБОРИГЕНЫ
Гражданам некоторых стран стать австралийцем теперь легче

КАК СТАТЬ ЗУБНЫМ ТЕХНИКОМ
Профессии зубного техника в Германии обучают по дуальной системе


ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

«Заграница» - газета об эмиграции, работе, учебе и отдыхе за рубежом. E-mail: info@zagranitsa.info


© «Заграница» (1999-2018)