Каждый человек имеет право на свободу передвижения

ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

Географический указатель

СПОРТБРЕНД

Содержание номера и географический указатель: «Заграница» №09 (763) Германия

ПРОСТО ЖИЗНЬ


И БЕЗ «ЗАЙЦЕВ», И БЕЗ ОПЛАТЫ

Ожесточенные общественные дискуссии о возможности отмены платы за проезд в общественном транспорте ведутся во многих странах мира уже многие годы. В последнее время этот вопрос вовсю обсуждается и в Германии. Федеральное правительство планирует ввести бесплатный проезд на общественном транспорте в ряде немецких городов.

28/2/2018

Автобус на остановке общественного транспорта в Берлине

Главными сторонниками данной инициативы являются в первую очередь защитники окружающей среды, которые указывают не только на возможность резкого сокращения вредных выхлопов и шума автомобилей, но и на значительное уменьшение в таком случае количества пробок и аварий. Как сообщает «Русская Германия», на днях эта идея приобрела в Германии конкретные очертания. Министр экологии Барбара Хендрикс, глава Минтранса Кристиан Шмидт, а также руководитель ведомства федерального канцлера Петер Альтмайер направили в адрес Европейской комиссии письмо с соответствующими предложениями из Германии.

В ответ на упреки Брюсселя в повышенной загазованности ряда немецких городов политики сообщили о планах Берлина по поэтапному введению бесплатного проезда в автобусах, трамваях и электричках в пяти городах страны. Речь идет о Бонне, Эссене, Херренберге, Ройтлингене и Мангейме. Администрациям этих городов предполагается оказать финансовую поддержку из федерального бюджета, что позволит здесь перевести транспорт на бесплатный режим работы без серьезных проблем для местной казны. А ведь именно вопрос о резком росте нагрузки на коммунальный бюджет и является сейчас главным аргументом критиков модели бесплатного транспорта.

Так, глава Объединения немецких городов и общин Герд Ландсберг, критикуя планы правительства, заявил, что «немецкие общины и местные транспортные предприятия в любом случае не смогут это оплатить». Господин Ландсберг считает, что Федерация не в состоянии сейчас полностью покрывать расходы на бесплатный транспорт, а значит, коммунам придется залезать в собственный бюджет. По его мнению, идея о бесплатном проезде может быть реализована в ФРГ лишь в «далеком будущем», так как для этого требуется «намного больше персонала и транспортных средств», чем считает правительство. Герд Ландсберг отмечает, что ежегодные доходы предприятий общественного транспорта в Германии составляют в настоящее время около 13 миллиардов евро. И эти деньги нужны для того, чтобы общественный транспорт в ФРГ «продолжал улучшать свою работу».

Критически относится к планам Федерации и руководительница Транспортного объединения Берлина и Бранденбурга Сузанне Хенкель. По ее данным, доходы от продажи билетов и проездных в этом регионе составили в минувшем году 1,41 миллиарда евро. Вряд ли правительство будет готово каждый год выделять такие деньги, уверена госпожа Хенкель. Кроме того она напоминает, что значительное увеличение количества пассажиров обычно приводит к тому, что водителям становится сложно соблюдать действующее расписание и поддерживать общественный порядок.

Глава Немецкого профсоюза работников железнодорожного и других видов транспорта Александер Кирхнер вообще сомневается в том, что реализация модели бесплатного общественного транспорта принесет пользу экологии. «Сделать бесплатный проезд и ожидать, что воздух сразу станет чище, – это не сработает», – отмечает Кирхнер. Кроме того, по его мнению, сегодняшние транспортные проблемы, связанные с опозданием или отменой автобусов или электричек с переполненными вагонами в часы пик, вряд ли убедят кого отставить машину дома и отправиться даже в бесплатную поездку на транспорте.

Между тем, обер-бургомистр Тюбингена, известный «зеленый» политик Борис Пальмер не стал дожидаться помощи от правительства, а самостоятельно решил в начале февраля начать эксперимент по переходу на бесплатный транспорт. Городская администрация Тюбингена постановила, что теперь каждую субботу в городских автобусах можно будет ездить бесплатно. Правда, пока это официально увязывается с ремонтом большой парковки в центре города.

Однако обер-бургомистр намерен пойти дальше: он предложил ввести сбор со всех жителей города в размере 15 евро в месяц (аналогично сбору на общественные СМИ). Тем самым, уверен господин Пальмер, удастся полностью покрыть расходы местного транспортного объединения в 15 миллионов евро в год, не прибегая к финансовой поддержке из Берлина.

Некоторые страны с бесплатным проездом в транспорте

• Дания. На многих мелких островах этой страны автобусы бесплатны. В третьем по величине городе Оденсе ходят бесплатные микроавтобусы.

• Великобритания. В Манчестере, Болтоне и Стокпорте бесплатные «метро-шатлы» ходят днем по центру города.

• Франция. Около двадцати местных коммун предлагают бесплатный общественный транспорт. Самая большая из них – коммуна Ньор со 120 тысячами жителей.

• Швейцария. Для пассажиров аэропорта Женевы предлагается бесплатный билет на транспорте в зоне 10, действительный в течение 80 минут.

Алекс ВАЙДЕН.




ШЕСТЬ ВИДОВ ФРАНЦУЗСКОЙ ЛЮБВИ
Что ждет девушку, впервые попавшую в Париж?

Любой зверек,
будь он последний гад,
насильной смене родины не рад

ФЕМИНИЗАЦИЯ АРМИИ
В Израиле женщины наконец-то добились равноправия с мужчинами





В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ИЗ ТУРИСТОВ – В АБОРИГЕНЫ
Гражданам некоторых стран стать австралийцем теперь легче

КАК СТАТЬ ЗУБНЫМ ТЕХНИКОМ
Профессии зубного техника в Германии обучают по дуальной системе


ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

«Заграница» - газета об эмиграции, работе, учебе и отдыхе за рубежом. E-mail: info@zagranitsa.info


© «Заграница» (1999-2018)