Каждый человек имеет право на свободу передвижения

ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

Географический указатель

СПОРТБРЕНД

Содержание номера и географический указатель: «Заграница» №48 (582)

АЭРОБУС


Все будет можно, если осторожно

Теперь авиапассажирам не придется на время взлета и посадки прятать любимые гаджеты от зоркого ока назойливых стюардесс. Пользование электронными приборами в режиме полета станет легальным во время всего рейса, однако за негативные последствия их использования в обычном режиме будут отвечать сами пассажиры.

23/12/2013

«На время взлета и посадки просим выключить все электронные приборы»... Скоро эта надоедливая фраза перестанет звучать на борту самолетов, зарегистрированных в Евросоюзе. Агентство авиационной безопасности ЕС приняло новые правила, согласно которым пассажиры могут во время всего рейса пользоваться электронными приборами, работающими в автономном режиме, то есть без передачи и приема радиосигналов.

Таким образом, допускается пользование не только фотокамерами, плеерами и электронными книгами, но и планшетными компьютерами и смартфонами, имеющими функцию «режим полета». Следующим шагом агентства станет разрешение на использование радиосигналов, будь то мобильная связь, Bluetooth или Wi-Fi. Однако оставаться в режиме онлайн пассажиры смогут лишь на самолетах нового поколения, оборудованных специальной системой безопасности.

Вместе с тем авиакомпании смогут всегда отказать пассажирам в этом праве, а бортперсонал – проверить, включен ли автономный режим в приборах старшего поколения – старых ноутбуках и мобильных телефонах. Впрочем, агентство подчеркивает, что физически проверить все устройства невозможно и за негативные последствия, связанные с использование электронных приборов с передачей радиосигналов, отвечают исключительно пассажиры. Другими словами, работающий в обычном режиме мобильный телефон все еще рассматривается как угроза для безопасности полета.

Несмотря на изменения правил, теперь, как и раньше, безопасности пассажиров формально угрожают их же соседи. Именно этот факт вызывает больше всего критики со стороны наблюдателей: неопределенность в оценке рисков и их источников приводит или к полному игнорированию инструкций безопасности, или к тотальной паранойе.

«Самый печальный момент в этой истории тот, что люди перестают слушать бортперсонал и попросту не верят его словам, – пишет британский публицист Лайонел Дрикот. – Действительно ли вы думаете, что человек, которого просят выключить смартфон, идет в меню и ждет, когда его телефон отключится? Нет, он просто отключает экран и смотрит по сторонам с саркастической улыбкой».

_




ШЕСТЬ ВИДОВ ФРАНЦУЗСКОЙ ЛЮБВИ
Что ждет девушку, впервые попавшую в Париж?

Любой зверек,
будь он последний гад,
насильной смене родины не рад

ФЕМИНИЗАЦИЯ АРМИИ
В Израиле женщины наконец-то добились равноправия с мужчинами





В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ИЗ ТУРИСТОВ – В АБОРИГЕНЫ
Гражданам некоторых стран стать австралийцем теперь легче

КАК СТАТЬ ЗУБНЫМ ТЕХНИКОМ
Профессии зубного техника в Германии обучают по дуальной системе


ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

«Заграница» - газета об эмиграции, работе, учебе и отдыхе за рубежом. E-mail: info@zagranitsa.info


© «Заграница» (1999-2018)