Каждый человек имеет право на свободу передвижения

ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

Географический указатель

СПОРТБРЕНД

Содержание номера и географический указатель: «Заграница» №16 (486)

ТЕХНОЛОГИИ


Инструментальный контроль технического состояния оборудования

12/8/2011

В процессе эксплуатации периодический инструментальный контроль технического состояния электростартеров, генераторов, электронасосов, электромеханизмов, контакторов и других элементов систем запуска производится в лаборатории. В ряде случаев проверить эти объекты можно и непосредственно на самолете, создав для них реальные условия нагрузки.

Электрические параметры можно измерить приборами, включенными с помощью переходников в рассечку кабелей их питания. Именно таким методом проще всего проверять пусковые катушки зажигания, у которых основными параметрами являются величина тока в первичной цепи при соответствующей нагрузке вторичной цепи и электрическое сопротивление изоляции токоведущих частей.

Однако у таких объектов, как электростартеры, электронасосы, при периодическом контроле недостаточно проверить только их электрические параметры (потребляемый ток, электрическое сопротивление изоляции). Для оценки их кондиционности важно знать состояние коллекторно-щеточных узлов, а у электростартеров, кроме того, состояние пайки обмотки якоря к петушкам коллекторных ламелей. Поскольку тщательный осмотр этих узлов на самолете практически невозможен, периодическую проверку электростартеров и насосов необходимо проводить в лаборатории.

Наиболее чувствительными к изменениям в процессе эксплуатации являются программные устройства и релейные усилители. Они размещаются обычно в одном корпусе, образуя так называемые пусковые панели или коробки автоматики пуска двигателя. Основными параметрами пусковых панелей являются их статические характеристики:

- точность (по времени) выдачи последовательных команд и отработки всей программы автоматом времени пуска или внешняя характеристика таходинамо (чувствительного элемента программирующего устройства) - для систем, в которых программа запуска отрабатывается в зависимости от скорости вращения вала турбины авиадвигателя;
- величина напряжения срабатывания и отпускания командных, промежуточных реле и контакторов; для некоторых реле и контакторов, кроме того, величина контактного давления, усилия рабочих пружин;
- величина электрического сопротивления изоляции отдельных электрических цепей.

Испытание пусковых панелей производится на специальных стендах, позволяющих оценить работоспособность отдельных элементов панелей и осуществить проверку технических параметров программного устройства, реле и контакторов. В комплект оборудования такого стенда обычно входят:

- регулируемый по напряжению источник электрической энергии постоянного тока или потенциометр, позволяющий изменять от 0 до 30 В напряжение питания схемы при измерении напряжения срабатывания и отпускания реле, контакторов и при других проверках;
- электросекундомер для определения времени, прошедшего с момента включения системы до замыкания (размыкания) той или иной управляющей цепи командным устройством;
- электроизмерительные приборы и световые сигнализаторы замыкания (размыкания) отдельных цепей прохождения команд;
- нагрузочные устройства;
- коммутационная аппаратура управления включением испытуемого объекта и отдельных измерительных цепей стенда.

Все эти элементы объединяются общими электрическими схемами.

Источник: http://www.npmavia.ru/

PR




ШЕСТЬ ВИДОВ ФРАНЦУЗСКОЙ ЛЮБВИ
Что ждет девушку, впервые попавшую в Париж?

Любой зверек,
будь он последний гад,
насильной смене родины не рад

ФЕМИНИЗАЦИЯ АРМИИ
В Израиле женщины наконец-то добились равноправия с мужчинами





В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ИЗ ТУРИСТОВ – В АБОРИГЕНЫ
Гражданам некоторых стран стать австралийцем теперь легче

КАК СТАТЬ ЗУБНЫМ ТЕХНИКОМ
Профессии зубного техника в Германии обучают по дуальной системе


ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

«Заграница» - газета об эмиграции, работе, учебе и отдыхе за рубежом. E-mail: info@zagranitsa.info


© «Заграница» (1999-2019)