Каждый человек имеет право на свободу передвижения

ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

Географический указатель

СПОРТБРЕНД

Содержание номера и географический указатель: «Заграница» №45 (407)

АЭРОБУС


Ворота, распахнутые в небо

23/11/2007

Знакомство со страной начинается с аэропорта

Аэропорт Кансай (Осака)

При возведении аэропорта на искусственном острове Кансай в заливе Осака хитроумные японцы превзошли самих себя. В результате появился самый большой на планете рукотворный остров площадью 510 га, строительство которого обошлось японцам в $17 млрд. В основание фундамента будущего аэропорта забили более 6 тыс. стальных свай. Пять лет ушло на насыпку 178 млн кубических метров грунта, для чего пришлось сравнять с землей две горы.

Терминал аэропорта длиной 1.800 м и площадью 300 тыс. кв. м - совместное детище мастерской Ренцо Пьяно и фирмы «Ове Аруп». Вдоль его крыльев, раскинутых по сторонам центрального зала, располагаются самолеты - здесь легко ориентироваться. Сразу ясно, с какой стороны находится взлетно-посадочная полоса длиной 3,5 км, а с какой - самый большой в мире четырехкилометровый двухъярусный мост, соединяющий аэропорт и противоположный берег.

Как отмечает обозреватель журнала «Вояж и отдых», на сегодняшний день Кансай - второй по размерам и значимости аэропорт Японии. Его пропускная способность 25 млн пассажиров в год. Автобусы различных маршрутов соединяют аэропорт со многими районами мегаполиса Осака. Количество перевезенных за год пассажиров – 17 млн.

Аэропорт Хитроу (Лондон)

Лондонский аэропорт Хитроу - третий в мире по пассажирским перевозкам и второй - по грузовым. Это целый город, состоящий из четырех терминалов, расположенных довольно далеко друг от друга. Первый терминал обслуживает внутренние и европейские рейсы британских компаний. Второй предназначен для европейских рейсов иностранных компаний. Третий - для дальних перелетов и скандинавских маршрутов. Четвертый полностью использует авиакомпания British Airways.

Ежегодно Хитроу обслуживает более 68 млн авиапассажиров, а когда в 2008 году здесь откроется пятый терминал, их число достигнет 100 млн.

К другим, не самым приятным рекордам аэропорта, относятся высокие цены на еду и напитки: почти в полтора раза выше, чем даже в далеко не дешевом Лондоне. На сегодняшний день из-за недавних террористических угроз в Хитроу участились задержки рейсов. Единственное утешение в такой ситуации - ланч в Zen Oriental, новом ресторане сычуаньской кухни отеля Hilton, примыкающего к четвертому терминалу. Все четыре терминала связаны лифтами, эскалаторами со станцией метро. Дорога из Хитроу до центра города на метро займет около 40 минут.

Аэропорт Хартсфилд-Джексон (Атланта)

Расположенный в 11 км к югу от центра Атланты, аэропорт Хартсфилд-Джексон служит главной базой и основным пересадочным узлом крупнейшей американской авиакомпании Delta Air Lines. Возможно поэтому Центральный терминал аэропорта в панически боящейся террористов Америке отведен для тщательного досмотра пассажиров перед тем, как их допустят в зону регистрации.

К центральному терминалу с двух сторон примыкают Южный и Северный терминалы, предназначенные для регистрации и приема пассажиров, по большей части, следующих транзитом. Расположенные там секторы А, В, С, D, Е (международный сектор, открытый к летним Олимпийским играм 1996 года) и Т связаны между собой подземной линией мини-метро. Количество магазинов, ресторанов и «Макдоналдсов» в каждом из них с легкостью избавляет миллионы пассажиров от утомительного стояния в очередях.

Попасть из аэропорта в любой район Атланты удобнее всего на метро. Поезда ходят с 5 утра до 1 часа ночи с интервалами от 5 до 20 минут, в зависимости от времени суток.

Хартсфилд-Джексон в последнее время превратился в самый загруженный аэропорт мира. В 2006 году через его терминалы прошло рекордное количество пассажиров - 85 млн человек, а общее число взлетов и посадок с пяти его полос вплотную приблизилось к 1 млн.

Аэропорт Чанги (Сингапур)

По количеству наград, званий и различного рода международных дипломов сингапурскому аэропорту Чанги нет равных. На основе опроса более чем 7 млн пассажиров, проведенного британской компанией Skytrax, аэропорт признан лучшим на планете, а по итогам голосования читателей журнала Germany's Business Traveller ему в 14-й раз достался титул «Лучший аэропорт мира» и в 15-й раз - звание «Лучший аэропорт Азиатско-Тихоокеанского региона». И надо сказать, совершенно заслуженно. С этим согласится каждый, кто хоть раз пользовался воздушными воротами Сингапура.

Мягкие ковры, вежливый персонал, современный дизайн… Его вполне можно принять за роскошный отель, в котором для отдыха и восстановления сил есть все необходимое: комнаты отдыха, плавательный бассейн, душевые, сауна, тренировочный зал и SPA-центр, где можно побаловать себя жемчужными ваннами или заказать тайский массаж. Но, справедливости ради надо отметить, что большинство пассажиров отдают предпочтение магазинам Чанги, занимающим площадь 33 тыс. кв. м. Самые популярные товары: духи, часы, алкоголь, всевозможная электронная аппаратура. Почти 60% своих доходов аэропорт получает именно от торговли, более 70% пассажиров покупают что-нибудь в его магазинах. Сингапурский аэропорт - крупнейший перевалочный пункт Юго-Восточной Азии. Количество перевезенных за год пассажиров – 35 млн.

Автобус №36, курсирующий с интервалом 10 минут соединяет Чанги с центром Сингапура. Время в пути - 20 минут.

Международный аэропорт Франкфурта-на-Майне

Франкфуртский аэропорт – крупнейший пересадочный центр Европы (количество перевезенных за год пассажиров – 53 млн). Большинство авиакомпаний, совершающих рейсы в Германию, пользуются именно им. Здесь есть два терминала, связанные между собой эстакадной железной дорогой Sky Line. В терминале 1 расположены секторы прилета и вылета А, В и С. В новом терминале 2 секторы Е и D. В каждом из секторов есть свои кафе и магазины, а на втором уровне сектора Е открыт самый настоящий супермаркет. Аэропорт огромен, но организован с чисто немецкой педантичностью, и если понять его логику, в нем довольно просто ориентироваться.

Отдельная тема - рестораны аэропорта. Китайскую гастрономическую грамоту можно постичь в China Restatant. Оплот респектабельности - клуб «Европа» между секторами В и С, где помимо телевизора, телефона, факса и персонального компьютера, можно обнаружить свежие газеты на 12 языках. Гораздо демократичнее обстановка в круглосуточном ресторане «Варцхаус» в секторе С. Помимо немецкой кухни и отличного пива, здесь есть кегельбан с четырьмя дорожками. Любители острых ощущений могут занять командирское кресло в летном симуляторе Боинга-737, установленном в терминале 1. Инструктаж и сам «полет» не займут много времени, но гарантируют массу впечатлений и фотографию на память.

Из Франкфуртского аэропорта без проблем можно уехать практически в любой город Германии. Региональные поезда и электрички отправляются со станции, находящейся под терминалом 1 в секторе В. До центра Франкфурта - не более 25 минут езды. Через аэропорт проходят поезда, курсирующие между Штутгартом и Гамбургом, есть поезда, следующие через Кельн и Дортмунд до Берлина и даже до швейцарского Базеля.

Наталья ЯКУБОВА.




ШЕСТЬ ВИДОВ ФРАНЦУЗСКОЙ ЛЮБВИ
Что ждет девушку, впервые попавшую в Париж?

Любой зверек,
будь он последний гад,
насильной смене родины не рад

ФЕМИНИЗАЦИЯ АРМИИ
В Израиле женщины наконец-то добились равноправия с мужчинами





В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ИЗ ТУРИСТОВ – В АБОРИГЕНЫ
Гражданам некоторых стран стать австралийцем теперь легче

КАК СТАТЬ ЗУБНЫМ ТЕХНИКОМ
Профессии зубного техника в Германии обучают по дуальной системе


ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

«Заграница» - газета об эмиграции, работе, учебе и отдыхе за рубежом. E-mail: info@zagranitsa.info


© «Заграница» (1999-2018)