Каждый человек имеет право на свободу передвижения

ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

Географический указатель

СПОРТБРЕНД

Содержание номера и географический указатель: «Заграница» №41 (301)

СОБЫТИЯ


ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ НОМЕРА (ЗАГРАНИЦА №301)

14/10/2005

Численность европейцев поддерживают иммигранты

Без постоянного притока иммигрантов население Европы во второй половине 90-х годов сократилось бы на четыре процента. Иммигранты в конце прошлого века составляли здесь 89% прироста населения. Как сообщает «Немецкая волна», такой вывод содержится в представленном в Нью-Йорке очередном докладе ООН о миграции населения в мире.

По данным авторов доклада, в настоящее время примерно 200 млн. людей на нашей планете постоянно живут за пределами своей родной страны. В Европе таких мигрантов насчитывается более 56 млн. В Германии, согласно последним подсчетам, проживает 7,3 млн. иммигрантов.

«Трансаэро» упрощает пересадки пассажиров

Авиакомпания «Трансаэро» продолжает развитие своей системы регистрации пассажиров SDCS (SITA Departure Control Services). Летом она была запущена в московском аэропорту «Домодедово». Теперь эта система обслуживает рейсы «Трансаэро» также в берлинском аэропорту Schoenefeld.

Пассажиры, следующие из Берлина трансферными рейсами «Трансаэро» через Москву в другие города, получают при регистрации на руки сразу по два посадочных талона. Один - на рейс Берлин - Москва, другой - на рейс из Москвы в пункт назначения. Таким образом, по прибытии в «Домодедово» им не нужно проходить регистрацию на новый рейс, и они могут сразу же идти на посадку.

Сейчас идет работа по внедрению системы SDCS в аэропортах Киева, Иркутска, Новосибирска, Ташкента, Тель-Авива, Алма-Аты, Астаны и других городов. Тем самым «Трансаэро» сможет обеспечивать своим пассажирам быстрый трансфер.

Эстония не признает дипломы строителей социализма

В Эстонии отказались признавать дипломы высших партийных школ (ВПШ) советских времен в качестве документов о высшем образовании. Как передает ИТАР-ТАСС, правительство республики приняло постановление, согласно которому образование, полученное в ВПШ, приравнивается к полученному в системе так называемого свободного образования (в народных университетах и других подобных вузах). Следовательно специалист, имеющий диплом ВПШ, считаться специалистом с полноценным дополнительным высшим образованием.

Как пояснили в Министерстве высшего образования и науки Эстонии, данное постановление правительства касается тех, кто получил в стенах «коммунистических вузов» образование в сфере партийного и советского строительства. На все остальные специальности данное ограничение не распространяется.

Напомним, что в июне этого года правительство Эстонии приняло решение приравнять дипломы специалиста высшей квалификации, выданные в системе образования СССР до 20 августа 1991 года (дата выхода Эстонии из состава СССР), к степени магистра. Власти республики также решили приравнять в Эстонии степени кандидатов и докторов наук СССР к докторским.

Поездки в Россию чересчур дорогие для западных туристов

Туристический поток из Западной Европы в Россию сокращается, прежде всего, из-за дороговизны туров. Как сообщает Gzt.ru, об этом заявил вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Владимир Канторович.

В частности, по словам Канторовича, классический тур Москва - Санкт-Петербург на семь ночей и восемь дней за последние четыре года вырос в стоимости в 2-2,5 раза, и сейчас обойдется европейцу в €1.300-1.400. Между тем аналогичная поездка в Чехию или Венгрию стоит от €500 до €700 с человека.

При этом цена турпакета в Россию растет за счет всех составляющих. В частности, за четыре года стоимость железнодорожного билета Москва - Санкт-Петербург выросла с $30-40 до $80, стоимость билетов в основные музеи увеличилась в три-четыре раза, а ежегодное увеличение стоимости питания и гостиниц составляет 20-25%. Также, по оценке вице-президента Российского союза туриндустрии, значительную роль в нежелании ехать в Россию играет и большая стоимость въездных виз для иностранцев, а также длительность их оформления.

В Латвии у пьяных отберут машины

В Латвии у пьяных водителей начнут отбирать машины. Автотранспорт подвергнут конфискации в том случае, если водитель повторно в течение года был задержан в состоянии алкогольного опьянения или в пьяном виде совершил аварию с тяжелыми последствиями.

Как сообщает Gzt.ru, такие драконовские меры предусмотрены поправками к Уголовному кодексу страны, принятыми накануне парламентом. Конфискация также грозит тем, кто будет учить управлять машиной, находясь в состоянии опьянения, или за повторный в течение года отказ пройти проверку на содержание алкоголя или наркотиков в крови. Кроме этого пьяных водителей теперь могут наказать тюремным заключением на срок до двух лет.

Решение о конфискации машины будет приниматься только судом. При этом, как указали законодатели, необходимо учитывать такие факторы: кто является реальным владельцем машины, не была ли машина куплена в кредит или взята в аренду. Такое ужесточение законов вызвано тем, что за последние годы в стране резко выросло число погибших в «пьяных» ДТП.

Французы заработают на каждом третьем ребенке

Правительство Франции представило перечень финансовых стимулов для родителей, которые захотят иметь третьего ребенка. Таким образом власти страны надеются поднять уровень рождаемости во Франции, а также помочь гражданам сочетать требования семейной жизни с работой, передает Associated Press. Сейчас власти республики беспокоит нежелание образованных и обеспеченных женщин заводить и растить детей.

Согласно новым правилам, родители, которые берут на работе один годовой неоплачиваемый отпуск после рождения третьего ребенка, будут получать по €750 ежемесячно. Об этом сообщил премьер-министр Доминик де Вильпен на национальной конференции по проблемам семьи. Постановление вступит в силу в июле 2006 года.

По словам де Вильпена, данная мера затронет большое число родителей, поскольку она позволит «лучше согласовывать ритм семейной жизни с работой». «Мы должны сделать как можно больше для того, чтобы французские семьи могли позволить себе иметь столько детей, сколько захотят», - заявил де Вильпен. Сам Доминик де Вильпен является отцом троих детей.

Коэффициент рождаемости во Франции в среднем составляет сейчас 1,9 ребенка на одну женщину. По этому показателю страна занимает второе место, на первом стоит Ирландия. Тем не менее, эти цифры меньше требуемых 2,07 ребенка на женщину. Именно такой коэффициент позволяет предотвратить снижение роста населения. В среднем по Евросоюзу этот коэффициент составляет 1,5. В ряде стран, в частности в Греции, Испании и Италии, он даже ниже чем 1,3.




ШЕСТЬ ВИДОВ ФРАНЦУЗСКОЙ ЛЮБВИ
Что ждет девушку, впервые попавшую в Париж?

Любой зверек,
будь он последний гад,
насильной смене родины не рад

ФЕМИНИЗАЦИЯ АРМИИ
В Израиле женщины наконец-то добились равноправия с мужчинами





В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ИЗ ТУРИСТОВ – В АБОРИГЕНЫ
Гражданам некоторых стран стать австралийцем теперь легче

КАК СТАТЬ ЗУБНЫМ ТЕХНИКОМ
Профессии зубного техника в Германии обучают по дуальной системе


ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

«Заграница» - газета об эмиграции, работе, учебе и отдыхе за рубежом. E-mail: info@zagranitsa.info


© «Заграница» (1999-2018)