Каждый человек имеет право на свободу передвижения

ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

Географический указатель

СПОРТБРЕНД

Содержание номера и географический указатель: «Заграница» №9 (166) Украина, Словения

АВТОТУР


«Эх, дороги...»

Водити машину я вчилась у Словенії - чарівній державі, розташованій поміж Альпійськими і Дінарськими гірськими масивами, з виходом до Адріатичного моря, з гарними автомобільними трасами, вихованими водіями і люб’язними поліцейськими. М’яко натискаючи педаль газу, я уважно спостерігала за трасою і водночас встигала боковим зором зафіксувати навколишні краєвиди. З швидкістю 100 і вище кілометрів на годину мій автомобіль - битий-перебитий ветеран балканських війн 1991-1993 років джип «Сузукі» з брезентовим дахом і легким ходом - минав повз гірські села і містечка з шпилями церков і ратушами на центральних площах, заквітчаними альпійськими будиночками-шале і традиційними для південних слов’ян будівлями з черепичними дахами і трояндами у дворі. Словенські дороги - якісні, гарно освітлені автобани - я досі згадую як одні з кращих споминів у словенському періоді мого життя.

28/2/2003

Повернення додому після піврічної відсутності перетворилося не на культурний, а на водійський шок: поїздка від міжнародного аеропорту «Бориспіль» нагадувала давній журналістський спогад і ще давніший радянський анекдот про переваги пересування танками. «Ну, мала, ти даєш, ми ж їдемо по одній з найкращих в Україні трас!» - здивовано зреагував на мій «танковий» пасаж водій нашої машини. Але саме тоді я твердо переконалася, що з такою якістю автомобільних трас - чи то з відсутністю її - водії мають обирати для їзди танки або БТР-и...

Відтоді минуло кілька років, але кількість ям, тріщин, «хвиль» на міських і міжміських трасах України майже не зменшилась. І це при тому, що через Україну проходять міжнародні транспортні коридори, які з’єднують Португалію з Росією, Італію з країнами Балтії, сучасних варягів з нинішніми греками. Держави-учасниці грандіозних побудов транс’європейських транспортних коридорів залучають до здійснення цих планів величезні кошти, значні технічні нововведення тощо. Україна неодноразово заявляла про свою участь у міжнародних транспортних проектах, навіть виграла тендер на побудову швидкісних автомагістралей в Італії - але для власних доріг щось часу не вистачає. Щоправда, в останні роки якість міжміських і міжнародних доріг покращується, але варто від’їхати з житомирської чи, скажімо, одеської траси убік... Зразу організм потрапляє в екстремальну ситуацію, не кажучи вже про машину. Якщо ви подорожуєте джипом чи уазиком - ще нічого, виживете, і машина не залишиться без коліс. Але легковушкою по сільських дорогах краще не їздити: кажуть, що ризик - справа благородна, але чи варто ризикувати?

Подібне питання неодноразово виникало у багатьох іноземців, яким довелося подорожувати Україною. Угорські та італійські дипломати взагалі переконані, що погані українські дороги гальмують прихід інвестицій у державу, відлякують потенційних інвесторів. Чесно кажучи, я дуже легко можу уявити, з якими почуттями західні бізнесмени перетинають державний кордон України, наприклад, на КПП «Тиса»: з угорської і словацької сторін - гладеньке шосе, з української - розбита, з вибоїнами траса. «Українцям не варто вивішувати на своїх кордонах державні прапори - жахливі дороги зразу покажуть, на території якої країни ви перебуваєте», - стверджують іноземці. І згадують рідні німецькі автобани, швидкісні автомагістралі Угорщини, Словенії, Італії.

А українським водіям я би порадила віднайти можливість - і одного чудового дня виїхати за кордон, користуючись чотирьохколісним приятелем, і просто поїздити європейськими трасами, насолоджуючись самими дорогами та навколишнім пейзажем.

Богдана КОСТЮК




ШЕСТЬ ВИДОВ ФРАНЦУЗСКОЙ ЛЮБВИ
Что ждет девушку, впервые попавшую в Париж?

Любой зверек,
будь он последний гад,
насильной смене родины не рад

ФЕМИНИЗАЦИЯ АРМИИ
В Израиле женщины наконец-то добились равноправия с мужчинами





В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ИЗ ТУРИСТОВ – В АБОРИГЕНЫ
Гражданам некоторых стран стать австралийцем теперь легче

КАК СТАТЬ ЗУБНЫМ ТЕХНИКОМ
Профессии зубного техника в Германии обучают по дуальной системе


ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

«Заграница» - газета об эмиграции, работе, учебе и отдыхе за рубежом. E-mail: info@zagranitsa.info


© «Заграница» (1999-2019)