Каждый человек имеет право на свободу передвижения

ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

Географический указатель

СПОРТБРЕНД

Содержание номера и географический указатель: «Заграница» №38 (143)

АЭРОБУС


Летай – подешевело

Мир гражданской авиации переживает поистине революционные изменения. Популярность «дешевых» авиакомпаний, перевозящих пассажиров по супернизким тарифам, растет с каждым годом. Невероятно, но факт: теперь перелет из одного конца Европы в другой может обойтись дешевле поездки на электричке.

22/9/2002

По прогнозам специалистов, пишет журнал «Вояж и отдых», к 2010 году «дешевые» авиакомпании станут перевозить до 15% всех пассажиров в пределах Европы. На сегодня существуют уже четыре авиакомпании, продающие сверхдешевые билеты: британские easyJet, Go и Buzz, ирландская Ryanair. Тянется за ними и Virgin Express. В настоящее время готовится слияние easyJet и Go. Hoвая авиакомпания возьмет от них все самое лучшее и станет №1 среди подобных компаний в Европе.

Немецкая «Люфтганза» также решила обзавестись своей «дешевой» компанией. Таковой должна стать региональная Eurowings, у которой «Люфтганза» намерена приобрести пакет акций. Полеты по низким тарифам начнутся в ноябре из Кельна только по зарубежным европейским направлениям, а затем предполагается сделать дешевыми и внутригерманские рейсы.

Как им это удается

Как удается этим авиаперевозчикам выжить, предлагая билеты за гроши? Оказывается, они значительно экономят, перевозя клиентов на небольших, дешевых в эксплуатации полетах и пользуясь мелкими региональными аэропортами с низкой стоимостью обслуживания. До этих аэропортов добираться, правда, труднее, чем до крупных портов, но пассажиры готовы терпеть такое неудобство во имя выгоды. Это – в родной Великобритании, зато в городах континентальной Европы easyJet использует традиционные аэропорты.

Пассажирам предлагают единственную модель самолетов серии Boeing-737, идеально подходящую для такого рода бизнеса (вместимость 149 мест). «Дешевые» авиакомпании меньше платят своим сотрудникам, довольствуясь профессионалами не такого высокого уровня, как в крупных компаниях. Кроме того, за счет более интенсивной эксплуатации самолетов происходит общее снижение стоимости полетов.

Будем проще

Другая статья экономии – сервис на борту. Точнее – почти полное его отсутствие. Никаких бесплатных завтраков – по большей части, людям они и не нужны. На дешевых рейсах не кормят, не поят, не раздают леденцы. «Проголодались – идите в ресторан, зачем вам самолет?» Таков несколько циничный девиз компании easyJet. Отмена этой услуги не только удешевила полет, но и позволила каждому лайнеру меньше времени простаивать в аэропорту, запасаясь провиантом. Особо проголодавшимся предложат купить еду на борту, но уже по ресторанной цене. Абсолютно не допускается распитие принесенного с собой спиртного, так же как и курение во время полета.

Модель упрощенного обслуживания означает также упразднение и других необязательных, но дорогостоящих услуг – распределение мест внутри салона, грузовые перевозки, стыковочные полеты.

Долой бумаги

Чем еще отличается easyJet от других компаний? В случае опоздания на регистрацию пассажир автоматически теряет место, а стоимость билета ему не возвращают. Кстати, никаких билетов вообще не существует, места бронируются по Интернету, а регистрация проходит по удостоверениям личности и присвоенным при бронировании номерам. Отменить заказ и получить деньги обратно невозможно, если только лететь вам не помешали траур или внезапная болезнь. Каждый полет (только туда или только обратно) оплачивается отдельно. Невозможно также перенести дату вылета или оформить покупку на другое лицо.

Пассажиры получают подтверждение бронирования в виде письма или по электронной почте. Таким образом сокращаются расходы компании на бланки билетов, зарплату служащим, продающим, распределяющим и регистрирующим эти билеты. Отсутствие посредников при продаже мест также снижает цену полета. Новый прогрессивный принцип – безбумажное управление компанией – это тотальное применение информационных технологий, доступных пользователям по всему миру.

Даже многие бизнесмены стали с удовольствием летать по сниженным ценам. Во время прошлогодних летних каникул семейство английского премьер-министра Тони Блэра в целях экономии также предпочло воспользоваться рейсом easyJet вместо того, чтобы лететь на самолете Королевских военно-воздушных сил.

Где дешевле?

С 1995 года компания easyJet обслуживает 47 регулярных линий и присутствует в 20 европейских аэропортах. За последний год услугами компании уже воспользовались 9 миллионов пассажиров, а заполняемость самолетов превысила 85%. В 2001 году интернетовский сайт www.easyJef.com был назван вторым по посещаемости сайтом для путешественников в Великобритании и пятым в Швейцарии.

Бронирование по Интернету дает скидку в 5 евро за каждый полет. Аэропортовые сборы на внутриевропейских рейсах снижены до 5 фунтов стерлингов. Долететь, например, из Парижа в Лондон стоит в сентябре этого года от 17,40 евро, из Парижа в Женеву – от 32,40 евро, из Амстердама в Лондон – от 47,40 евро, из Барселоны в Лондон – от 107,40 евро.

_




ШЕСТЬ ВИДОВ ФРАНЦУЗСКОЙ ЛЮБВИ
Что ждет девушку, впервые попавшую в Париж?

Любой зверек,
будь он последний гад,
насильной смене родины не рад

ФЕМИНИЗАЦИЯ АРМИИ
В Израиле женщины наконец-то добились равноправия с мужчинами





В ЕВРОПУ – БЕЗ ВИЗ
Что должны знать украинцы, чтобы успешно воспользоваться безвизовым режимом с ЕС

ИЗ ТУРИСТОВ – В АБОРИГЕНЫ
Гражданам некоторых стран стать австралийцем теперь легче

КАК СТАТЬ ЗУБНЫМ ТЕХНИКОМ
Профессии зубного техника в Германии обучают по дуальной системе


ГЛАВНАЯ - АРХИВ - РЕКЛАМА - События - Эмиграция - Работа - Учеба - Визы - Туризм - Аэробус - Деньги - Недвижимость - Шопинг - Технологии - Здоровье - Фотокадр
- Гид гурмана - Автотур - Странники - Зона закона - Безопасность - Интеграция - Страноведение - Культура - Просто жизнь - Иностранности - Спортивный интерес - Личный опыт

«Заграница» - газета об эмиграции, работе, учебе и отдыхе за рубежом. E-mail: info@zagranitsa.info


© «Заграница» (1999-2018)